Indonesia adalah salah satu dari empat pasar negara berkembang di mana Datsun GO akan dijual tahun depan. Nissan telah membuktikan dengan Datsun GO bahwa mobil murah tidak perlu terlihat murahan. Desain dari Datsun GO terlihat layak dan pemotongan biaya tidak begitu jelas, kecuali tentu saja Anda lihat dengan mata yang tajam ketika Anda akan menyadari kendaraan memiliki wiper tunggal, spion berwarna hitam, tidak ada rear wiper/washer dan defogger, tidak ada foglamp, tidak ada antena atap, pemutar audio 1-DIN, tidak ada power window belakang, laci tanpa tutup, tidak ada cup holder dan tidak ada pengatur spion elektrik. Namun menurut Nissan mereka bakal menambah fitur Datsun GO untuk Indonesia.
Dari samping, bagian depan Datsun GO mengingatkan kita pada Ertiga (lampu depan, kap mesin dan pilar A) . Warna Datsun GO agak mirip dengan warna biru Ayla dan Ertiga. Sementara kami berada di itu, dan lampu belakang memiliki kemiripan sedikit dengan lampu belakang Toyota Etios Valco.
Kemiripan samping, Datsun GO berbasis Nissan March/Micra . Kedua mobil ini memiliki wheelbase yang sama yaitu 2.450 mm tapi GO diharapkan menawarkan ruang interior yang lebih baik berkat desain kabin. Tuas transmisi ditempatkan di dasbor seperti Sirion.
Tiga orang akan muat di kursi depan. Dengan tiga tempat duduk mengubah gigi akan menjadi sulit. Gagang pintu, ventilasi AC dan instrument cluster mirip March. Datsun GO memiliki ruang untuk kaki yang layak di bagian belakang yang bisa menandingi kompetitor dengan mudah. Kapasitas bagasi Karimun WagonR 180 liter, Nissan March 251 liter, Honda Brio Satya 175 liter dan Toyota-Daihatsu malas mengukur kapasitas bagasi Agya dan Ayla mereka. Bagasi Datsun GO terlihat lebih besar.
Datsun GO akan bersaing dengan Astra Toyota Agya, Astra Daihatsu Ayla, Suzuki Karimun WagonR dan Honda Brio Satya. Datsun GO harus menangkis persaingan dari LCGC lain. Harga Datsun GO kemungkinan mirip-mirip dengan Karimun WagonR.
Untuk menambah kekuatan Datsun juga menempatkan Datsun GO+ dengan tambahan panjang 21 cm dan kapasitas penumpang mendadi 5+2. Meski MPV, GO+ berdimensi sangat mini karena panjangnya hanya 3.995 mm atau dibawah 4 meter. Bandingkan dengan Grand Livina yang sampai 4.485-4.540 mm. Bahkan Livina X-Gear yang notabene adalah 5-seater masih lebih panjang dari GO+. Jadi perbedaan mendasar GO+ adalah dimensi dan penumpang selebihnya adalah detail kecil.
Datsun bakal punya 40 dealer di pulau Jawa pada 2014, Suzuki memiliki 53 dealer di Indonesia, Toyota punya 227 dealer (Maret 2012) dan Daihatsu memiliki 199 (Juni 2013). Jelas Nissan memiliki kelemahan besar di sini yang akan diperkuat ketika perusahaan mencoba untuk meluncurkan merek baru yang belum pernah dijual di Indonesia sejak tahun 80-an.
Nissan adalah mobil yang tak mahal untuk mempertahankan, bahkan beberapa dari mereka adalah yang termurah di segmen mereka untuk biaya kepemilikan. Namun orang memiliki mitos bahwa mobil Suzuki adalah yang termurah.
0 Comments
