Sponsors

Sabtu, 30 November 2013

52 Serba Pertama (Part 3)

404 Not Found - Error

52 Serba Pertama (Part 2)


18. MPV pertama di dunia



Berbeda dengan VW Kombi atau Ford Transit, Fiat 600 Multipla dirancang sebagai multi purpose vehicle (MPV) daripada penggerak kargo dengan jendela samping. Selama Olimpiade Musim Panas Roma 1960, Fiat 600 Multipla adalah salah satu kendaraan resmi untuk mengangkut atlet. Kemudian, ia juga menjabat sebagai taksi untuk kota Roma sampai 70-an. Pengembangan 600 Multipla dimulai pada tahun 1951, dengan rekayasa jenius Italia Dante Giacosa, yang telah membuat namanya dengan Fiat 600. cbt.com.my

19. SUV pertama di dunia



Jika Anda punya SUV, maka 1935 merupakan tahun yang penting bagi Anda. Saat itu Chevrolet pertama kali memperkenalkan "Suburban", kendaraan yang fundamental mengubah pasar mobil. Itu cikal bakal SUV yang saat ini dapat ditemukan di setiap sudut Timur Tengah. Ini terinspirasi produksi SUV ikonik, seperti Chevrolet Blazer, Chevrolet Tahoe, GMC Jimmy dan GMC Yukon. media.gm.com

20. Sportscar pertama di dunia



Dirancang oleh Laurence Pomeroy dan diperkenalkan pada tahun 1913, Vauxhall 30/98 diproduksi di Luton, Inggris, sampai 1927. 584 unit yang dibangun menggunakan mesin 4.5-liter dengan output 90 HP, kemudian ditingkatkan pada 115 HP, dan gearbox empat kecepatan. classicandsportscar.com

21. Mobil turbo pertama



Mobil pertama untuk memiliki mesin turbocharged dikenal sebagai Oldsmobile Cutlass Jetfire Turbo. Mobil ini diresmikan pada tahun 1962. Jenis mesin diproduksi oleh General Motors dan kemudian digunakan untuk mobil-mobil lain.

22. Mobil bertransmisi otomatis pertama



Transmisi "otomatis" pertama dikenal sebagai "horseless train gearbox" yang dikembangkan pada tahun 1904 oleh Sturtevant bersaudara dari Boston, adalah  transmisi 2-speed yang dioperasikan oleh flyweights sesuai dengan kecepatan Anda. Pertama dipasang pada tahun 1908 oleh Henry Ford di Model T. answers.yahoo.com

23. Mobil ber-airbag pertama



Oldsmobile Toronado adalah mobil pertama dengan kantung udara penumpang ditujukan untuk dijual kepada publik. General Motors kemudian ditawarkan opsi untuk masyarakat umum airbag di sisi pengemudi dalam berukuran penuh Oldsmobile dan Buick pada tahun 1975 dan 1976 masing-masing. Cadillac yang tersedia dengan sopir dan penumpang airbag pilihan selama tahun-tahun yang sama. Sistem airbag awal memiliki masalah desain yang mengakibatkan korban jiwa semata-mata disebabkan oleh airbag. inventors.about.com

24. Mobil ber-AC pertama



Sebuah perusahaan di New York City di Amerika Serikat, pertama kali menawarkan pemasangan AC untuk mobil pada tahun 1933. Sebagian besar AC mereka dioperasikan di limusin dan mobil mewah.

The Packard Motor Car Company adalah produsen mobil pertama yang menawarkan unit pendingin udara ke mobil, dimulai pada tahun 1939. AC ini diproduksi oleh Bishop dan Babcock Co, dari Cleveland Ohio. "Bishop and Babcock Weather Conditioner" juga dimasukkan pemanas. Mobilyang akan dipasang "Weather Conditioner" dikirimkan dari fasilitas East Grand Avenue Packard untuk B & B pabrik di mana konversi dilakukan. Setelah selesai, mobil itu dikirim ke dealer lokal di mana pelanggan akan mengambil kiriman.

25. Mobil convertible pertama

Ini pertanyaan jebakankarena mobil jaman dahulu memiliki atap terbuka. Sampai tahun 1910 bahwa mobil atap tertutup itu dan dijual oleh Cadillac. Seperti convertible, itu adalah Chrysler, pada tahun 1946, yang pertama kali menjual gaya convertible hardtop yang kita kenal sekarang. ask.com

26. Mobil konsep pertama



Ia dianggap sebagai mobil konsep pertama di dunia. Bentuknya sangat futuristis di zamannya serta dilengkapi beberapa teknologi mutakhir. Misalnya lampu depan tersembunyi serta power window. Kedua fitur itu sendiri akhirnya booming di 1980-an.

Sayangnya karena terlalu maju untuk zamannya, Buick tak pernah memproduksi Y-Job dan memasukkannya ke museum. Baru 63 tahun kemudian di 2001 Buick membuat Blackhawk yang desainnya banyak diinspirasi oleh Y-Job. autobild.co.id


27. Mobil dengan katup variabel pertama



Honda Integra XSi adalah mobil produksi pertama Honda yang menampilkan teknologi katup variabel atau dalam bahasa mereka VTEC. Tak lama setelah itu, Civic dan CR-X menerima mesin B16A VTEC yang sama. hondatuningmagazine.com

28. Mobil LCGC pertama di Indonesia



Kini sepertinya Daihatsu Ayla meupakan mobil termurah di Indonesia. Dengan harga mulai dari 76,65 juta rupiah hingga Rp 107,15 juta, Ayla memiliki value for money yang baik. Agya dengan harga Rp 99,95 juta hingga 120,8 juta rupiah, Agya memang sedikit lebih mahal dari saudaranya, Ayla. Meskipun mobil murah, seluruh tipe Toyota Agya telah dilengkapi dengan Dual SRS Airbag sebagai fitur keselamatan standar. 
andra-febrian.blogspot.com

29. Mobil nasional pertama yang dijual



Timor S515i adalah pionir mobil nasional yang berhasil direalisasikan. Menggunakan basis Kia Sephia, Timor ini dibanderol hanya Rp 37 juta pada petama peluncurannya tahun 1996. Namun sayangnya mobil ini tak bertahan lama akibat badai krisis moneter.

30. Mobil dengan GPS pertama



Perusahaan mobil pertama yang menawarkan GPS sebagai pilihan adalah Old 88 dan 98 yang dikenal sebagai GuideStar. Itu ditawarkan juga pertama pada sewa kendaraan Avis oleh Visteon AKA PathMaster. Ini kembali pada tahun 1995.


Honda memiliki GPS yang memanfaatkan kartu PCMCIA kembali sekitar tahun 1995 itu pilihan untuk kendaraan Honda. GPS Honda dibuat oleh Alpine. answers.yahoo.com

31. Mobil pertama dengan sunroof



Perusahaan mobil pertama yang menawarkan sunroof sebagai pilihan standar adalah Nash Motor Company sebagai pilihan pada beberapa model 1937-nya. Saat ini, kadang-kadang sunroof dipasarkan sebagai moonroof, istilah diperkenalkan pada tahun 1973 oleh John Atkinson, seorang manajer pemasaran di Ford untuk Lincoln Continental Mark IV. Untuk tahun pertama, Ford mengirimkan Mark IV-nya keAmerican Sunroof Company untuk instalasi diluar pabrik.

32. Mobil produksi dengan lampu pop-up pertama



Lampu depan tersembunyi pertama kali muncul pada Cord 810 pada tahun 1936. Masing-masing unit memiliki engkol di sisi atas dashboard, yang diputar oleh tangan ketika lampu depan yang diperlukan.

Didukung lampu tersembunyi yang dirintis di mobil konsep Buick Y-Job GM dari tahun 1938 dan digunakan sebentar pada Chrysler Corporation 1942 produksi DeSoto. Lampu tersembunyi kembali populer di akhir 1960-an, khususnya di pasar Amerika Serikat di mana lampu depan aerodinamis tidak diizinkan. Berbagai relatif besar mobil dimasukkan lampu tersembunyi pada 1970-an, 1980-an, dan awal 1990-an. Sekarang, lampu tersembunyi sudah ketinggalan jaman. en.wikipedia.com

33. Mobil pertama dengan cruise control



Pada tahun 1945, Ralph Teetor mendapat hak paten pertamanya pada cruise control. Nama awal untuk penemuannya adalah "Controlmatic", "Touchomatic", "Pressomatic" dan "Speedostat" dan akhirnya nama akrab "Cruise Control". Cruise control pertama kali ditawarkan pada tahun Chrysler Imperial 1958, New Yorker dan Windsor model mobil. Pada tahun 1960, cruise control ditawarkan pada semua Cadillac. inventors.about.com

34. Mobil pertama dengan tenaga lebih dari 1.000 tenaga kuda



Setelah vakum seama puluhan tahun, pada tahun 2006 Bugatti menggebrak dengan meluncurkan hypercar terbaru mereka, Veyron yang bertenaga 1.001 hp pun otomatis mendapat gelar mobil pertama dengan tenaga lebih dari 1.000 tenaga kuda.

Jumat, 29 November 2013

Toyota Noah dan Voxy Concept Hadir di Tokyo



Toyota memamerkan dua MPV konsep ini pada 2013 Tokyo Motor Show dimaksudkan untuk preview generasi ketiga Toyota Noah dan Voxy. Konsep terlihat cukup mirip dengan versi produksi dan mereka akan muncul di showroom Jepang pada awal 2014.

DSC_1373

Noah dan Voxy basisnya sama hanya berbeda muka, seperti duo Alphard dan Vellfire. Model baru memiliki wheelbase 2.850 mm, 25 mm lebih panjang dari model yang sudah ada.

Dua mesin tersedia yaitu mesin bensin 2.0 liter serta sistem hybrid 1.8 liter mungkin mirip dengan sistem di Prius. Ini akan membuat Noah dan Voxy menjadi MPV hybrid penuh di segmennya. Versi Welcab akan tersedia juga, bagi mereka yang membutuhkan akses kursi roda mudah.


DSC_1349
Untuk waktu yang lama, Noah hadir secara eksklusif untuk pasar Jepang. Namun, karena ruang interior yang besar, model yang lebih besar seperti Toyota Alphard membuatnya menjadi sangat populer di kawasan ASEAN, terutama melalui importir umum.

Namun tahun lalu PT. Toyota Astra Motor mulai resmi membawa adik Alphard ini dengan nama Nav1. Toyota Noah dan Voxy adalah pesaing segmen yang sama dengan MPV yang telah diperkenalkan di Indonesia yaitu Mazda Biante dan Nissan Serena.

DSC_1355

Namun Voxy belum juga datang ke Indonesia, bahkan ke Asia Tenggara sekalipun. Akankah PT. Toyota Astra Motor mempertimbangkan membawa Voxy sebagai pendamping Nav1? Mungkin tidak, karena Voxy diposisikan sebagai JDM (Japan Domestic Market). Semoga saja banyak importir umum yang tertarik membawa Nav1 sangar ini.

52 Serba Pertama (Part 1)



Berkaitan dengan ulang tahun blog ini, kami memutuskan untuk membuat post spesial yang mencerminkan ulang tahun kami. Karena kami berulang tahun pertama, kami pun bakal membuat post tentang serba pertama tentang otomotif khususnya mobil. Agar mempresentasikan usia blog ini yakni 52 pekan, jumlahnya pun dibuat 52. Apa saja? Mulai dari mobil pertama di dunia.

1. Mobil pertama di dunia


Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif, mobil pertama di dunia
Motorwagen 1885
Tahun 1885, Karl Benz membangun Motorwagen, sebuah kendaraan yang pertama kali dianggap sebagai mobil yang bermesin empat langkah dengan bahan bakar bensin. Benz juga merupakan penemu dari komponen mobil seperti pengapian mobil, busi, sistem transmisi mobil, radiator air dan karburator. Walaupun pada saat yang bersamaan Gottlieb Daimler yang berpasangan dengan Wilhelm Maybach juga telah berhasil membuat mobil berbahan bakar bensin tapi Benz terlebih dahulu menyelesaikan penemuan bersejarah ini dan mematenkan mobil karyanya pada 1886. (asal-usul.com)

2. Plat nomor mobil pertama

Ilustrasi.
Plat nomor kendaraan pertama kali diperkenalkan di Perancis oleh Kepolisian Kota Paris pada 14 Agustus 1893 dalam sebuah peraturan yang berbunyi: “Setiap kendaraan bermotor harus memasang sebuah plat besi yang mencantumkan nama dan alamat pemilik kendaraan, serta nomor khusus. Plat besi ini dipasang di sisi kiri mobil dan harus jelas terlihat.” Pada 30 September 1901, peraturan bersejarah ini diterapkan di seluruh Perancis. (asal-usul.com)

3. Pencurian mobil pertama

Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif, Peugeot 1896, mobil pertama yang dicuri
Model mobil Peugeot 1896 yang dicuri.
Kasus pencurian kendaraan bermotor pertama kali terjadi di Paris, Perancis pada Juni 1896. Ketika itu, mobil Peugeot milik Baron de Zuylen dicuri oleh montir di bengkel tempat servis kendaraan langganannya. Karena saat itu jumlah mobil mungkin masih bisa dihitung dengan jari, maka tak lama kemudian mobil beserta pencurinya berhasil dibekuk. Di zaman itu pencurian mobil mungkin dianggap nekat karena dulu mobil sangat langka. (asal-usul.com)

4. Wiper pertama pada mobil

Ilustrasi.
Ternyata wiper pertama dioperasikan dengan tangan! Entah pengemudi atau penumpangkah yang memutar engkol untuk membuat wiper bekerja. Mary Anderson dari New York dianugerahi paten pada tahun 1903 untuk perangkat pembersih jendela mobil. Setelah penemuan itu dilindungi oleh hak paten, ia mencoba meyakinkan beberapa perusahaan untuk memproduksinya. Tak ada yang tertarik, jadi Mary menempatkan patennya di dalam laci dan akhirnya kadaluwarsa.

Dengan atap tertutup yang umumnya tersedia pada tahun 20-an, mobil-mobil dilengkapi dengan pintu berjendela untuk melindungi penumpang dari cuaca buruk dan debu. Sejak 1916, wiper menggantikan pembersih biasa. (ideafinder.com)

5. Kecelakaan maut pertama

Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif, benz 1896, mobil yang memakan korban jiwa pertama
Mobil model Benz 1896 yang merenggut nyawa orang pertama kali.
Entah sudah berapa banyak nyawa melayang akibat kecelakaan kendaraan bermotor. Pada 17 Agustus 1896, Bridget Driscoll of Croydon sedang menyeberangi jalan di Crystal Palace, London. Tak disangka, muncul mobil Roger-Benz berkecepatan 6,4 km/jam yang dikendarai Arthur Edsell. Malang bagi Briscoll, karena panik dia hanya terpaku diam di tengah jalan dan brakkk…!!! nyawa Driscoll melayang dan ini tercatat sebagai kecelakaan maut kendaraan bermotor pertama di dunia. (asal-usul.com)

6. Lampu dan rambu lalu lintas pertama

Lampu lalu lintas (traffic light) pertama kali diperkenalkan di Inggris pada 10 Desember 1868 yang dipasang Kepolisian Kota London di dekat gedung parlemen Inggris. Tujuan pemasangan dimaksudkan untuk memudahkan para anggota parlemen yang akan memasuki gedung kantornya. Lampu lalu lintas ini berbentuk serupa lentera yang terdiri dari dua tanda warna: merah dan hijau. Sayang penggunaan lampu lalu lintas ini tidak begitu populer dan banyak dicibir masyarakat Inggris. Lampu tersebut adalah lampu lalu lintas satu-satunya di Inggris sampai tahun 1872. Sejak itu, traffic light ditiadakan dan baru diperkenalkan kembali di Inggris 50 tahun kemudian. (asal-usul.com)
Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif, rambu lalin pertama, traffic light pertama
Model rambu lalu lintas pertama yang masih digunakan hingga saat ini.
- Rambu lalu lintas pertama dipasang di Inggris pada Desember 1879. Rambu yang dipasang oleh Komunitas Sepeda Inggris ini berbentuk plat besi yang dipancang di tiang kayu ditulisi peringatan: “Kepada para pengendara sepeda: Bukit ini berbahaya”. Tahun 1901, rambu lalu lintas khusus untuk pengendara mobil dipasang di Gloucester, Inggris. Rambu lalu lintas pertama berstandar internasional berbentuk plat besi segitiga dibuat di Perancis pada 1909. (asal-usul.com)

7. Balapan mobil pertama

Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif, balapan mobil pertama, juara balap mobil pertama
Mobil Peugeot 3 tenaga kuda yang jadi juara balap mobil pertama di dunia.
Tahun 1894, majalah Le Petit Journal menyelenggarakan Competition for Horeseless Carriages (lomba kendaraan yang tidak ditarik kuda). Lomba ini adalah lomba balapan mobil pertama di dunia. Para peserta lomba terlebih dulu mengikuti kualifikasi awal sejauh 50 km, setelah itu dilanjutkan lomba utama yang berjarak 127 km. Bendera startdikibarkan di kota Paris dan finish di Kota Rouen di Perancis. Para kontestan berasal dari produsen mobil yang serius seperti PeugeotPanhard atau De Dion hingga amatiran dan hanya 25 mobil yang lolos kualifikasi. Jules-Albert de Dion menjadi yang pertama finish di Rouen dengan catatan waktu 6 jam 48 menit dengan kecepatan rata-rata 19 km/jam. Dia finish 3 menit 30 detik di depan Georges Lemaître (Peugeot), diikuti Doriot (Peugeot) dengan waktu lebih 16 menit 30 detik, René Panhard (Panhard) 33 menit 30 detik lebih lambat dan Émile Levassor (Panhard) 55 menit 30 detik lebih lambat. Namun yang diakui sebagai pemenang resmi adalah Peugeot dan Panhard yang dinilai berdasarkan karakteristik mereka dalam kecepatan, handling dan keselamatan. (asal-usul.com)

8. SPBU pertama

Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif, SPBU pertama di dunia, SPBU berkanopi pertama di dunia
SPBU pertama di dunia.
SPBU (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Untuk Umum) pertama di dunia didirikan oleh perusahaan Automobile Gasoline Co., di St Louis, AS. pada 1905. Namun bentuk SPBU ini masih sederhana. Sedangkan SPBU yang fisik bangunannya banyak diadopsi oleh SPBU zaman sekarang (berkanopi) dioperasikan pertama kali oleh perusahaan Standard Oil of California di kota Seattle, AS pada 1907. (asal-usul.com)

9. Mobil pertama di Indonesia

File:Benz Phaeton (1896) pic1.JPG

Orang Indonesia pertama yang tercatat sebagai pemilik mobil adalah Pakubuwono ke X (PB X) dari Solo, pada tahun 1894. Mobilnya bermerk Benz, tipe Carl Benz tetapi di dapurpacu.com disebut sebagai Benz Phaeton, beroda empat. Ternyata waktu itupun untuk memiliki sebuah mobil harus indent, karena diperlukan waktu satu tahun persiapan pembuatannya. Tipe mobil yang dipesan ini memiliki banyak variasi dan dibuat sesuai dengan pesanan PB X. Adalah John C. Potter seorang penjual mobil alias sales pertama di Indonesia mendapat kepercayaan untuk mengurusi pengirimannya dari Eropa. 

Hebatnya, kehadiran ini berarti hanya berselang delapan tahun setelah Karl Benz membuat mobilnya yang pertama, yang diakui sebagai mobil pertama di dunia. Mobil Benz Phaeton yang dipesan dari Eropa seharga 10.000 gulden itu menyandang mesin 1-silinder, 2,0 liter, bertenaga 5 hp, menggunakan roda kayu dan ban mati (ban tanpa udara), serta dapat memuat delapan orang. Masuknya mobil pertama ke Surakarta pada 1894, membuat Indonesia berada dua tahun di depan sang penjajah Belanda, yang baru menerima mobil pertamanya di Den Haag pada 1896. Indonesia memiliki mobil juga jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merk Benz yang pertama, pada tanggal 19 Desember 1904, mobil Benz bagi Raja Thailand Chulalongkorn (Rama V). Mobil itu dipesan Duta Besar Thailand untuk Prancis dari Automobile-Union Paris milik Emil Jellinek yang terletak di 39 Avenue des Champs Elysees, Paris. 

Mobil Benz phaeton milik PB X terakhir terlihat di muka umum pada 1924, sewaktu mobil itu akan dikapalkan ke Belanda melalui pelabuhan Semarang untuk diikutsertakan dalam pameran mobil RAI. Tidak diketahui di mana keberadaan mobil tersebut sekarang, tapi mobil serupa bisa ditemukan di Museum Mobil Leidschendam, Belanda bagian selatan. (asal-usul.com)

10. Mobil massal pertama

Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif,curved dash, oldsmobile, mobil produksi masal pertama
Curved Dash 1901
Produksi mobil secara masal pertama kali terjadi di Amerika Serikat (AS). Mobil yang diproduksi masal itu adalah Curved Dash dari perusahaan Oldsmobile. Sebanyak 10 atau lebih mobil diproduksi dalam waktu seminggu sejak April 1901. Di akhir tahun tersebut jumlah mobil yang diproduksi mencapai 403 unit dan meningkat jadi 5.508 unit di tiga tahun selanjutnya. Mobil produksi masal tersebut saat itu dibanderol 650 dolar AS per unit. (asal-usul.com)

11. Mobil ber-pelek alloy pertama


Penggunaan velg aluminium cor pertama oleh Ettore Bugatti pada Type 35-nya pada tahun 1924. Roda ini dimasukkan rem drum yang integral-cast. Selain cukup berat tabungan atas roda konvensional dan rem drum terpisah, roda Bugatti bertindak sebagai heat sink besar untuk memberikan peningkatan pendinginan rem. (autouniversum.wordpress.com)

12. Mobil diesel produksi pertama


Type 260 D (1936-1940)

Revolusi diesel dimulai pada Februari 1936 ketika Mercedes-Benz 260 D (W 138 series) - mobil produksi pertama di dunia dengan mesin diesel - ditampilkan di Berlin International. Berkapasitas 2.6 liter empat silinder dengan Mercedes-Benz pra-ruang bakar dan pompa injeksi Bosch mengembangkan 45 hp pada 3.200 rpm dan dipasang di chassis dari 200 model yang bermesin bensin. Konsumsi bahan bakar rata-rata hanya di atas sembilan liter per 100 kilometer atau 11,1 km/l. Terlebih lagi, satu liter diesel biaya bahan bakar hanya 17 penny pada tahun 1936, kurang dari setengah harga bensin. (mercedesclass.net)

13. Sistem hiburan pertama pada mobil

Sejarah otomotif, 10 kejadian pertama dunia otomotif,1922 Ford Model-T
Radio pertama dipasang di mobil Ford Model-T 1922.
Saat ini sarana hiburan yang bisa dipasang di mobil sudah bermacam-macam jenisnya. Ada TV, pemutar music, konsol game, bahkan lemari es! Namun di masa-masa awal sarana yang tersedia hanya terbatas. Mei 1922, pelajar George Frost, ketua perkumpulan pecinta radio sebuah SMA di AS pada masa itu, memasang radio transistor di mobil Ford Model-T miliknya. Inilah sarana hiburan pertama yang terpasang di mobil. Pada November tahun itu juga, sebuah radio transistor dipasang di mobil limusin Daimler oleh perusahaan radio Marconi yang menjadikannya mobil kedua di dunia yang memiliki sarana hiburan. (asal-usul.com)

14. Mobil Listrik Pertama

FIRST ELECTRIC CAR - LOHNER-PORSCHE-MIXTE-VOITURETTE

Pada akhir abad 19, Perancis dan Inggris adalah negara pertama yang mendukung pengembangan kendaraan listrik. Pada tahun 1899, dibangun mobil balap listrik Belgia disebut "La Jamais Contente" menetapkan rekor dunia untuk kecepatan darat 68 mph (109 km/h) dirancang oleh Camille Jénatzy.
Pad 1895 Amerika mulai mencurahkan perhatian pada kendaraan listrik setelah roda tiga listrik dibangun oleh AL Ryker dan William Morrison membangun sebuah gerobak enam penumpang bpada tahun 1891. Banyak inovasi diikuti dan minat dalam kendaraan bermotor meningkat pesat di akhir 1890-an dan awal 1900-an. Bahkan, desain William Morrison dengan kapasitas penumpang sering dianggap mobil listrik pertama yang nyata dan praktis.

Pada tahun 1897, aplikasi komersial pertama mobil listrik didirikan sebagai armada taksi New York City yang dibangun oleh Electric Carriage dan Wagon Company of Philadelphia.

15. Mobil balap pertama di dunia


Sebuah mobil langka yang diklaim sebagai salah satu mobil tertua yang masih dapat dijalankan menurut rencana akan di jual pada bulan depan. Mobil ini memiliki nilai historis yang sangat tinggi, yakni pernah berpartisipasi pada ajang balap mobil pertama kali di dunia.
Lomba balap mobil di dunia yang pertama kali diadakan adalah Paris-Rouen Trial yang diadakan pada tahun 1985. Namun sebelumnya juga sudah diadakan lomba serupa tingkat Eropa yang diadakan oleh sebuah majalah otomotif Prancis. Dalam ajang tingkat Eropa tersebut,

Mobil ini menjadi satu-satunya mobil yang mampu bertahan hingga putaran terakhir. Saat itu, mobil ini mampu melaju hingga 37 mph (59 km/h). Namun sayangnya karena tidak ada peserta lain yang mampu bertahan hingga akhir lomba, maka dinyatakan tak ada pemenang dalam lomba tersebut.

Mobil ini memiliki mesin uap yang mampu menyimpan hingga 40 galon air. Dengan jumlah air sebanyak itu, mobil yang memiliki julukan La Marquise ini mampu berjalan sejauh 20 mil.

16. Pabrik pertama di Indonesia


Jika ditelusuri lebih jauh, sejatinya GM bukanlah perusahaan otomotif baru di Indonesia. Dan Chevrolet bukanlah merek kemarin sore di negeri ini. Walau tidak ada data pasti tentang kapan produk GM memasuki ke Indonesia, tetapi cikal bakal kiprah mereka di Indonesia berawal dari NV General Motors Java Handel Maatschappij (NVGMJHM) yang didirikan sebagai perusahaan terbatas sesuai hukum Jawa, Dutch EastIndies pada tanggal 3 Februari 1927.
Menurut hukum saat itu, NV (Naamloze Vennootschap) dapat diartikan sebagai Perusahaan Terbatas dan Handel Maatschappij adalah perusahaan dagang.
Saat itu, Chevrolet menjadi ujung tombak penjualan GM di Indonesia sehingga permintaan pasar yang tinggi terhadap Chevrolet mendorong GM membangun pabrik perakitan di Tanjung Priok pada 1938. Inilah pabrik perakitan mobil yang pertama di Indonesia.
Namun, setelah Amerika Serikat menyatakan deklarasi Perang Dunia II pada 8 Desember 1941, Netherlands East Indies Army memesan kendaraan truk, peralatan bengkel, mesin mesin berat, dan suku cadang kepada NVGMJHM, yang kemudian dikirim ke sebuah gudang di dekat Solo. Menjelang kedatangan Jepang di pulau Jawa pada 9 Maret 1942, seluruh mesin, peralatan dan sebagainya dihancurkan oleh pihak militer Belanda.

17. Mobil terbang pertama di dunia

terrafugia
Perusahaan AS Terrafugia memamerkan sebuah mobil purwa rupa yang bisa dipakai bukan hanya di darat tapi juga terbang di udara dalam Pameran Mobil Internasional New York.
"Ini adalah kendaraan pertama di dunia yang bisa memenuhi standar penerbangan internasional FAA dan keselamatan lalu lintas darat NHTSA, kata Cliff Allen, Wakil Presiden Penjualan di Terrafugia.
Disebut dengan nama Transition kendaraan serba guna ini memiliki dua kursi, empat roda dan sayap yang dapat ditarik masuk.''Ini membuatnya sebagai 'pesawat jalanan resmi' pertama,'' tambah dia.
Diperkirakan kendaraan ini akan dibanderol senilai US$279.000 atau sekitar Rp2,5 miliar. (bbc.co.uk/indonesia)

Andra Febrian Auto Blog Berulang Tahun Pertama


Hari ini pada tahun yang lalu, Andra Febrian Auto Blog dibuat. Satu tahun sudah, blog ini berusaha terus menjadi lebih baik. Kini blog ini telah berkembang cepat dan telah meraih kunjungan lebih dari 330.000 pageviews. Terima kasih pada seluruh pembaca Andra Febrian Auto Blog yang telah membantu blog ini mencapai tonggak kesuksesan yaitu ulang tahun pertama.

Bersamaan dengan ini, kami meluncurkan tagline baru, yaitu The Online Automotive Source, menggambarkan kemajuan zaman dengan maraknya penggunaan internet terutama untuk mencari berita otomotif. Kami juga meluncurkan thumbnails baru yang dirancang dinamis dan modern.


Regards,
Andra Febrian & Rayhan Zhafir
Admin Andra Febrian Auto Blog

Selasa, 26 November 2013

Honda City Baru Hadir Di India


All New Honda City 2014 telah membuat debut dunianya di India. Generasi keempat sedan segmen B ini membawa tampilan segar, bodi yang lebih besar, wheelbase lebih panjang dan untuk India, mesin 1.500 cc turbodiesel i-DTEC juga ditawarkan bersama mesin bensin 1.500 cc i-VTEC yang telah direvisi.

City ini membawa styling baru yang pertama kali terlihat pada hatchback Honda Jazz generasi ketiga yang diluncurkan tahun ini, termasuk "Exciting H Design" dan "Solid Wing Face".


Konsumen India dapat pilihan mesin 1.500 turbodiesel i- DTEC atau versi revisi dari mesin bensin i- VTEC SOHC yang kita kenal di Jazz dan City saat ini. Mesin diesel yang dapat memuntahkan tenaga 100 dk/200 Nm adalah bagian dari keluarga Earth Dreams Technology Honda sebenarnya adalah varian dari 1.6 i- DTEC yang digunakan Honda Civic Euro, dengan stroke yang lebih pendek.

City baru dilengkapi dengan fitur keselamatan dual airbags, ABS dan EBD di India.
Bicara fitur, City baru sekarang dilengkapi sunroof, smart key dengan tombol start-stop dan AC digital untuk City tipe tertinggi. Ada juga layar lima inci untuk sistem audio, yang memiliki fungsi telepon. AC belakang kini telah terpasang.


Honda City lama.

India akan menjadi pasar pertama untuk mendapatkan City baru, yang akan diluncurkan di sana pada Januari 2014. City di India akan dirakit dari pabrik Honda di Greater Noida dan kami berharap untuk memulai produksi di Thailand karena dari sanalah City untuk Indonesia dirakit. Diperkirakan ia hadir setelah Jazz baru datang ke Tanah Air yang artinya sekitar semester kedua 2014.

Rabu, 20 November 2013

Sambutlah Pesaing Juke, Honda Vezel


Versi produksi Honda Urban SUV telah ditampilkan secara perdana di Tokyo Motor Show sebagai Honda Vezel. SUV berbasis Jazz baru ini memiliki garis-garis karakter yang kuat dan pegangan pintu belakang tersembunyi seperti pesaingnya, Nissan Juke. Desainnya punya DNA yang sama dengan CR-V, tetapi banyak elemen desain baru dan asli yang diperkenalkan.


Bagian depan terdiri dari elemen desain yang merupakan wajah tipikal Honda. Sepatbor besar, pelek besar dan sorot lampu tajam memberikan desain yang dinamis.


Vezel yang ditampilkan di Jepang adalah model hybrid meskipun Honda mengatakan bahwa varian bensin bensin juga bakal diperkenalkan. Honda akan meluncurkan mobil dengan sistem 2WD dan 4WD.


Vezel adalah anggota kedua Compact Global Series Honda (mengikuti Jazz baru) yang diluncurkan dengan target penjualan 1,5 juta unit mobil dari kategori ini secara global pada akhir tahun 2016, yang merupakan dua kali lipat volume saat ini.

Vezel akan mulai dijual di Jepang mulai tanggal 20 Desember.