Agya dan Ayla Diberikan Facelift Ringan

Ya, Agya dan Ayla baru saja diberikan minor change ringan dengan beberapa fitur baru. Namun kami masih kurang puas dengan ubahan kecil ini. Harus diberikan facelift yang lebih banyak seperti redesain pada wajah. Diyakini, ubahan ini demi menyaingi Datsun Go Panca yang baru dijual di IIMS lalu. Mari kita simak ubahannya.

Untuk Agya, diberikan rear wiper (tipe G dan TRD S), bentuk kursi belakang baru dengan ukuran lebih besar dan pas untuk orang dewasa dan terakhir, ada pilihan warna baru bagi konsumen Agya, yaitu warna merah.

Untuk Ayla juga dipasangi rear wiper untuk tipe tertentu dan memiliki pilihan warna baru, merah serta perbedaan kecil di bumper yaitu palang di gril diberikan warna bodi, bukan hitam dof. Nmaun tidak diberikan ubahan di kursi belakang layaknya Agya.

Oh ya, kedua kembar ini juga sebelum minor change sudah diberi rear lamp extension yang dapat menyala ketika mobil mundur.

Read More

Rendering : Daihatsu Ayla MPV

Di salah satu website forum ternama, Kaskus, saat itu saya diminta membuat rendering Daihatsu Ayla MPV dengan basis mobil konsep Daihatsu UFC-II oleh agan swiftallnew. Hasilnya menurut kami depannya mirip ikan koi. Dan kelihatannya Ayla MPV ini berpostur lebih tinggi dari Datsun GO+ Panca.

Ya, jadi begitulah kira-kira penampakan Daihatsu Ayla 7-seater.

Read More

Review : Astra Daihatsu Ayla Tipe D



Bisa saja mobil ini adalah mobil penumpang termurah di Indonesia. Namun apakah ia pelit fitur? Kami akan mengupasnya disini. D engan harga Rp 76,5 juta on the road Jakarta, Ayla tipe D mungkin sudah ‘dinobatkan’ sebagai mobil penumpang baru termurah yang dijual resmi di Indonesia.

Namun tak hanya itu perkaranya. Tentu saja ada pemotongan fitur yang dilakukan demi mencapai harga serendah itu. Di eksterior sudah jelas banyak pemotongan biaya. Misalnya bumper dan hendel pintu berwarna hitam tak peduli warna bodynya apa. Lalu ada pelek kaleng 13 inci, spion mungil hitam, tanpa foglamp, tanpa sash door tape dan tanpa spoiler. Sangat simpel.

Di dalam lebih simpel lagi. Ada door trim rata yang dinamakan Board Door Trim, tanpa sistem audio sama sekali, jok vinyl, jendela yang diengkol, seatbelt cuma ada didepan, tanpa AC, tanpa emblem Daihatsu di setir dan masih banyak lagi. Tapi bagusnya sudah ada sunvisor, B-Pillar Garnish dan digital fuel indicator. Rasanya seperti interior mobil tahun 90-an.

Itulah mengapa Ayla tipe D ini jarang ada yang beli. Memang target Daihatsu untuk Ayla tipe D untuk menyasar perusahaan yang ingin membagikan hadiah mobil namun dengan biaya rendah. Kami membayangkan kalau nilai jual mobil ini bisa jatuh. Kenapa? Karena banyak yang ogah disodorkan Ayla ini.



Artikel ini ditampilkan pertama kali di Auto+ Magazine edisi 002 halaman 31.

 

Read More

Mobil Baru Rp 200 Jutaan

Jaman ini mobil berharga Rp 200 jutaan dinilai adaah banderol yang ideal. Kini kami akan merangkum beberapa rekomendasi mobil baru yang harganya sekitar Rp 200 jutaan dari berbagai jenis. Agar fleksibel kami tetapkan selisih +-Rp 10 juta. Harga per 22 Desember 2013. Apa saja?

CHEVROLET SPIN 1.3 TDCi LTZ A/T - RP 195,5 JUTA

Penantang dari Negeri Paman Sam ini menawarkan banyak kelebihan, misalnya banyak pilihan mesin, performa, handling dan fitur. Ia menyediakan mesin 1.2 liter (bensin) 1.3 liter (diesel) dan 1.5 liter (bensin). Ia juga menawarkan speedometer digital, transmisi otomatis 6-speed triptonic yang tidak dimiliki rivalnya. Nah yang beda dari tipe diesel adalah konsumsi BBM-nya yang mendapat penghargaan teirit BBM dari Auto Bild Award 2013.

DAIHATSU TERIOS TX M/T ADVENTURE - RP 206,4 JUTA

Terios memang telah lalu-lalang sejak 2007 tanpa perubahan besar, namun buktinya Terios tetap eksis di pasar otomotif Indonesia dan dapat terjual ribuan unit per bulan. Dengan paket Adventure, Terios tampil makin gagah dengan bumper guard, overfender, foot step dan lain-lain. Untungnya harganya tak naik banyak sehingga tipe TX Adventure masih bisa masuk zona 200.

Tipe lain di zona 200 : Daihatsu Terios TX M/T - Rp 199,7 juta

FORD FIESTA 1.5 TREND A/T - RP 206,5 JUTA

September lalu Fiesta baru saja disegarkan dengan beberapa ubahan pada eksterior, interior dan mesin. Eksterior tidak banyak ubahan, namun cukup mengubah wajahnya secara keseluruhan. Sebagai upaya Ford menambah value dari Fiesta, beberapa fitur kenyamanan ditambahkan. Seperti keyless entry, tombol Start/Stop Engine, sensor hujan dan AC climate control. Nah, tipe yang kami rekomendasikan adalah tipe Trend karena ia masuk zona 200.

Tipe lain di zona 200 : Ford Fiesta 1.5 Trend M/T - Rp 196 juta

HONDA MOBILIO PRESTIGE A/T - RP 192 JUTA (ESTIMASI)

Mobilio Prestige adalah tipe tertnggi di keluarga Mobilio diatas tipe S, E dan E CVT. Perbedaannya ada pada pelek yang lebih mewah. Perbedaan juga ada pada beberapa aksen krom di foglamp, pintu samping, dan diatas plat nomor belakang. Tipe ini pun satu-satunya Mobilio yang masuk ke zona 200.

HYUNDAI GRAND AVEGA GL A/T - RP 191,5 JUTA

Hadir sejak 2011, Grand Avega diposisikan sebagai pengganti Avega yang sudah mulai uzur. Penggantinya ini punya tampilan yang berbeda 180 derajat. Bila Avega dipasang sebagai sedan liftback yang terjangkau -- harganya hanya setengah dari Honda City-- tak demikian halnya dengan Grand Avega. Karena Grand Avega sudah masuk zona 200 untuk tipe GL A/T.

MAZDA2 SPORT M/T - RP 203,4 JUTA

Tahun lalu bersama saudara sedannya ia baru saja disegarkan untuk memantapkan posisi di kelas Compact Hatchback. Dan terbukti perubahan itu cukup bermanfaat. Kini Mazda telah memasang In Car Entertainment dan lampu LED yang lebih terang dan hemat energi. Tipe Sport sebenarnya adalah tipe Mazda2 yang CBU dari Jepang, sedangkan lainnya dari Thailand. Dengan pelek 16 inci tipe Sport tampil lebih gaya dibanding tipe V.

Tipe lain di zona 200 : Mazda 2 V M/T - Rp 193,8 juta
                                     Mazda 2 V A/T - Rp 204,1 juta


MAZDA VX-1 R A/T - RP 193 JUTA

Ini dia small MPV pertama dari Mazda sepanjang masa. Tujuan utama VX-1 dibuat sebenarnya lebih untuk menambah variasi produk Mazda, bukan menambah volume penjualan.Perbedaannya pada Ertiga hanya pada tampilan, misalnya spoiler depan-samping-belakang, gril, foglamp, handle pintu krom, side moulding dan lain-lain. Didalam ada wooden panel dan jok kulit yang menambah kemewahan VX-1.

NISSAN MARCH 1.5 A/T - RP 191 JUTA

Secara produk, March akan berada satu kelas dengan Honda Brio, Mitsubishi Mirage, dan Toyota Etios Valco. Karena memiliki pilihan mesin 1.500 cc, maka March juga akan menggoyang pasar Compact Hatchback yang dikuasai oleh Honda Jazz dan Toyota Yaris. Walaupun begitu March yang satu ini harganya masih agak rendah yaitu Rp 191 juta dan masuk zona 200.

NISSAN GRAND LIVINA 1.5 XV CVT - RP 209 JUTA

Setelah disegarkan, Grand Livina semakin memikat dengan penyegaran besar alias major change. Moncong dan buritan berubah drastis, walau disisakan sedikit aroma Livina. Dengan harga 209 juta rupiah, varian yang satu ini hanya terkoreksi Rp 3 juta dari model lama/

Tipe lain di zona 200 : Nissan Grand Livina 1.5 XV M/T - Rp 199 juta

SUZUKI ERTIGA GX ELEGANT A/T - RP 199,7 JUTA

Ertiga Elegant adalah versi upgrade yang basisnya didapat dari Ertiga GX. Ubahannya meliputi body kit, foglamp ornament, lower grilll ornament, side moulding dan sebagainya. Anda perlu merogoh kocek Rp 200 juta kurang Rp 300.000 untuk mendapat Ertiga special edition ini.

TOYOTA AVANZA VELOZ 1.5 S A/T - RP 195 JUTA

Avanza Veloz diposisikan sebagai flagship dan punya fitur paling lengkap dibanding saudara-saudaranya. Begitu pula mesinnya yang berkapasitas 1.495 cc, tidak seperti tipe E dan 1.3 G yang hanya 1.298 cc. Bumper depan bernafaskan V-shape membuat Avanza Veloz terlihat lebih berkarisma. Dengan segala upgrade yang terjadi, Avanza Veloz akhirnya dibanderol Rp 195 juta untuk matik.

TOYOTA RUSH G M/T - RP 205,6 JUTA

Sama seperti Terios, Rush dirancang sebagai SUV yang 'dikawinkan' dengan MPV. Dengan resep itu, mereka laris manis bak kacang goreng. Apalagi dengan mesin ekonomis, 1.500 cc bertenaga 109 hp membuatnya disukai oleh orang yang ingin irit. Sayang, ttipe terendahnya saja telah melampaui angka Rp 200 juta.

Read More

Diskon Akhir Tahun, Berapa Ya?

Menjelang akhir tahun banyak dealer yang memutuskan untuk cuci gudang karena sebentar lagi 2014. Kami pun menginvestigasi berapakah diskon yang ditawarkan mereka. 

KIA

Di kubu KIA mereka terang-terangan menyebut Picanto didiskon menjadi Rp 108 juta (M/T). Padahal harga aslinya sekitar Rp 138 juta. Diterangkan pula kalau Picanto yang didiskon sudah ready stock. Untuk Carens, Rio, Sportage, Optima, Sorento dkk. dijelaskan akan mendapat promo menarik.

Honda

Saat kami tanya langsung ke sales di sebuah pameran dikatakan kalau Freed diskon Rp 20 juta untuk semua varian. Jadi Freed tipe A hanya Rp 198 juta, tipe S 222,5 juta rupiah dan tipe E Rp 249,5 juta. Selain itu Jazz didiskon Rp 8 juta, yang berarti harga Jazz mulai dari Rp 188 juta. Sedangkan jajaran Brio dari Satya, 1.2 dan Sports tak ada potongan harga karena masih anyar.

Toyota

Mereka memberi Avanza potongan harga hingga 15 juta rupiah. Tawaran yang cukup menarik mengingat Avanza masih diminati. Tak ketinggalan Camry yang mendapat diskon hingga Rp 30 juta. Seluruh Toyota didiskon kecuali Yaris yang habis stok dan Agya yang merupakan LCGC sehingga bila memberi diskon dikenakan sanksi pemerintah.

Suzuki

Suzuki memberi tawaran paling fantastisnya pada Grand Vitara dengan diskon hingga 40 jeti. Sedangkan Ertiga dan Splash didiskon Rp 15 juta, jadi Ertiga start dari 133,5 juta rupiah dan Splash mulai dari 125 juta rupiah. Seperti Agya, tak ada promo bagi Karimun WagonR.

Daihatsu

Potongan harga juga diberikan Daihatsu. Produk mereka mendapatkan potongan harga antara Rp9-17 juta. Seperti LCGC yang lainnya tak ada potongan bagi Ayla.

Nissan

Nissan juga ikutan memberi promo menarik. Program diskon akhir tahun kali ini mulai dari Rp6 juta untuk Juke, sampai Rp27 juta untuk March lawas. Kalau Grand Livina dan tipe X-Gear potongannya bisa sampai Rp16,5 juta.

Read More

Agya vs Ayla vs Brio Satya vs Karimun Wagon R

Astra Toyota Agya vs Astra Daihatsu Ayla vs Honda Brio Satya vs Suzuki Karimun Wagon R

Peraturan LCGC (Low Cost Green Car) telah membuka jalan bagi pabrikan yang telah berencana ikut program LCGC untuk meluncurkan mobil hematnya pada bulan September. Sebut saja Toyota dengan Agya, Daihatsu Ayla, Honda Brio Satya dan Suzuki Karimun Wagon R.

Keempat mobil hemat itu akan disandingkan disini dengan tipe termewahnya. Agar adli bagi Karimun dan Brio Satya yang belum memiliki varian transmisi matik, komparasi yang bertajuk 'LCGC Fight' ini menggunakan transmisi manual. Manakah yang akan menang?

TOYOTA AGYA TRD S M/T

Setelah menunggu nyaris satu tahun lamanya, akhirnya Agya bersama kembarannya, Ayla ditawarkan ke publik. Tipe TRD S manual dibanderol Rp 111,15 juta, masih cukup murah walaupun agak lebih mahal dari kembarannya. Namun anda sudah dapat body kit sporti, head unit terintegrasi, dan pelek alloy 14 inci.

Hal yang mengganjal di buritan adalah absennya wiper belakang. Namun itu ditebus Agya dengan pemasangan spoiler atap dan body kit yang ditempel di depan, samping dan belakang. 

Interiornya sederhana dengan desain mirip Toyota Rush. Agya telah dilengkapi dua buah airbag. Head unit terintegrasi dilengkapi koneksi USB. Lis krom terlihat di beberapa detail panel, seperti kisi AC dan panel instrumen. Menariknya, Agya telah memiliki MID dan alarm dengan setting untuk lima waktu.

Yang mengejutkan adalah dimensi kabin. Toyota berhasil memaksimalkan desain Agya sehingga didapatkan kabin yang sangat lega untuk sebuah mobil berdimensi 3,6 meter. Dengan posisi duduk di depan paling nyaman, Agya masih menyisakan area kabin belakang yang sangat lega, terutama untuk legroom.

DAIHATSU AYLA X M/T

Kini sepertinya Daihatsu Ayla meupakan mobil termurah di Indonesia. Dengan harga mulai dari 76,65 juta rupiah hingga Rp 107,15 juta, Ayla memiliki value for money yang baik. Ayla tipe D yang dibanderol 76 juta rupiah tersebut adalah sebuah mobil standar tanpa AC, power steering dan power window. Kalau tipe X yang merupakan yang termahal telah dibekali pelek alloy 14 inci, head unit terintegrasi, dua buah airbag dan juga foglamp.

Perbedaan Agya dan Ayla adalah wajah. Bila Agya memiliki gril memanjang yang menyambung dari lampu kiri ke kanan yang sebenarnya kelihatan agak aneh, Agya memilih gril ala Audi. Lebar namun dinamis.

Tampilan belakang Daihatsu Ayla tak berbeda dari kembarannya, Agya. Seperti Agya pula, rear spoler telah hadir menghiasi buritan Ayla. Namun, Ayla tak dipasangi serangkaian body kit. Namun bila mau anda bisa menebus paket aksesoris yang disediakan Daihatsu.

Di dalam juga tak berbeda dibanding Toyota Agya, cuma perbedaan detail seperti logo. Seperti Agya pula, Ayla telah dilengkapi dua buah airbag dan head unit terintegrasi dilengkapi koneksi USB. Ayla juga punya MID dan alarm dengan setting untuk lima waktu.



HONDA BRIO SATYA E M/T

Honda Brio Satya merupakan pengembangan dari Honda Brio yang sudah ditawarkan duluan di beberapa negara seperti India, Indonesia dan Thailand. Brio Satya merupakan jawaban dari Honda Prospect Motor terhadap peraturan LCGC yang dicanangkan pemerintah. Dengan penyesuaian seperti pada nama, logo, komponen lokal dan harga, seperti LCGC lainnya Brio Satya tak dikenakan Pajak Penjualan Barang Mewah. Jadilah harga mobil ini mulai dari angka Rp 106 juta.

Lagi-lagi sesuai juknis LCGC Brio Satya harus ditempeli nama pabrikan lokalnya. Jadi emblem 'Honda Prospect Motor' dipasang di bagasi kaca LCGC Honda ini. Begitu pula logo yang harus berbau Indonesia. Selain itu tak banyak perubahan dibandingkan Honda Brio biasa.

Dalamnya juga masih tak jauh beda, hanya perbedaan pada beberapa detil. Pada tipe A warna interior hanya hitam tanpa beige. Oh ya, tiga foto diatas adalah tipe S dan hanya ilustrasi, karena foto Brio Satya E tak banyak ditemukan.

SUZUKI KARIMUN WAGON R GX M/T

Setelah diskontinyu selama satu tahun, nama Karimun kembali terbit. Kali ini Karimun berbasis dari Wagon R bukan MR Wagon seperti Karimun Estilo. Versi Wagon R yang dipakai untuk Karimun Wagon R adalah versi India yang disana dinamakan Maruti Suzuki Wagon R.

Yang menarik, lampu depan mobil ini khususnya pada lampu kecil diberi warna biru yang Suzuki sebut 'Blue Eyes'. Selain itu demi peraturan LCGC yang mewajibkan pabrikan untuk memasang logo berbau Indonesia, dipasanglah logo garuda dengan frame yang bentuknya mirip Honda dan Mazda. Selain itu tulisan 'SUZUKI INDOMOBIL' juga terpampang pada buritan Wagon R.

Karimun Wagon R memiliki tiga pilihan tipe yaitu GA, GL dan GX. Seperti Brio Satya, ketiganya baru tersedia dalam transmisi manual. Mesin Suzuki Karimun Wagon R berkode K10B yang telah disempurakan dengan teknologi Multi Point Injection (MPI). Mesin 1.000 cc 3 silinder ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 68 dk dan torsi sebesar 90 Nm. 

Dasbornya terlihat cukup sederhana dengan paduan warna two-tone yaitu beige dan hitam. Karena bentuk Wagon R yang mengotak lagi tinggi, kabin Wagon R lebih luas dibandingkan para pesaingnya. Namun bagasinya lebih kecil dari si kembar Agya-Ayla.

	TOYOTA AGYA TRD S M/T	DAIHATSU AYLA X M/T	HONDA BRIO SATYA E M/T	SUZUKI KARIMUN WAGON R GX M/T
Harga on-the-road	Rp 111,2 juta	Rp 98,1 juta	Rp 117 juta	Rp 101,5 juta
Panjang/wheelbase	3.580 mm/2.450 mm	3.580 mm/2.450 mm	3.610 mm/2.345 mm	3.539 mm/2.400 mm
Lebar/tinggi	1.620 mm/1.530 mm	1.600 mm/1.530 mm	1.680 mm/1.485 mm	1.495 mm/1.700 mm
Ground clearance	180 mm	180 mm	165 mm	165 mm
Mesin/kapasitas	3 inline/998 cc	3 inline/998 cc	4 inline/1.198 cc	3 inline/998 cc
Tenaga maksimum	65 dk/6.000 rpm	65 dk/6.000 rpm	88 dk/6.200 rpm	68 dk/6.200 rpm
Torsi maksimum	85 Nm/3.600 rpm	85 Nm/3.600 rpm	109 Nm/4.500 rpm	90 Nm/3.500 rpm
Transmisi	5-spd manual/fwd	5-spd manual/fwd	5-spd manual/fwd	5-spd manual/fwd
Kapasitas tangki/ban serep	33 liter/full size	33 liter/full size	35 liter/full size	35 liter/full size
Bobot kosong	785 kg	770 kg	930 kg	835 kg
0-100 km/jam	13,6 detik	13,6 detik	10,7 detik	12,5 detik
Konsumsi bbm dalam kota/tol	14,9/21,3 km/l	14,9/21,3 km/l	14,2/20,1 km/l	15,4/21,4 km/l

	Agya	Ayla	Satya	Karimun
Harga*	75	85	70	85
Performa	70	70	90	72
Handling	80	80	85	75
Kenyamanan	75	75	80	75
Konsumsi BBM	90                      90                  85                 92
Akomodasi*	85	85	85	87
Desain Eksterior	80	75	87	75
Desain Interior	75	75	80	80
Fitur*	84	82	82	78
Fun to Drive	78	78	85	75
Total	792	795	829	794

*poin yang dianggap signifikan

BACK SEAT DRIVER

A

Kapan Brio Satya dan Karimun dilengkapi transmisi matik?

A

Menurut APM (Agen Pemegang Merek) kedua mobil tersebut tipe bertransmisi matik akan diluncurkan bila banyak permintaan dari konsumen. Prediksi penulis tipe bertransmisi matik kedua LCGC tersebut akan dirili pada 2014.

Apa saja variasi bentuk bodinya?

A

Brio Satya memiliki tipe bodi MPV juga yang namanya Honda Mobilio. Namun Mobilio tak akan ikut LCGC. Di luar negeri juga ada tipe sedan bernama Brio Amaze. Sementara Karimun Wagon R punya mobil konsep yang baru ditempatkan di IIMS pada (28/9) menggantikan Stingray. Mobil konsep itu adalah Wagon R 7-seater namanya Wagon R 3-Rows Concept. Selain itu Datsun GO punya Datsun GO+ yaitu Go yang dipanjangkan jadi 7-seater. Sedangkan Agya dan Ayla belum punya.

1. HONDA BRIO SATYA

+ Performa, fun to drive, desain

- Harga, bentuk belakang kontrovesial

2. DAIHATSU AYLA

+ Harga, pilihan tipe banyak, ada matik

- Desain interior, performa

3. SUZUKI KARIMUN WAGON R

+ Akomodasi, harga, roof rail

- Limbung, tak ada matik

4. TOYOTA AGYA

+ Aerokit (tipe TRD S), citra merek, fitur

- Harga, performa

KESIMPULAN

Honda Brio Satya menuruni keunggulan Honda Brio, yaitu performa, desain, keasyikan mengemudi dan lain-lain. Seperti Honda Brio standar yang menang pada komparasi Small Hatchback, Brio Satya menjadi kampiun LCGC Fight ini.

Yang menjadi runner-up adalah Daihatsu Ayla. Sebelum harga Karimun Wagon R dirilis, harga Ayla adalah yang paling murah untuk kategori tipe tertinggi bertransmisi manual. Namun performa dan desainnya masih kalah dari Brio Satya.

Suzuki Karimun Wagon R adalah yang ketiga. 'Baby APV' ini memiliki kabin yang terluas. Poin signifikan membuat Karimun menang dari Agya.

Toyota Agya menjadi yang terakhir salah satunya karena harganya yang tertinggi kedua. Namun Agya unggul di fitur, khususnya karena aerokit sporti yang merupakan satu-satunya di kelas LCGC. Citra merek Toyota juga menjadi alasan beberapa konsumen ntuk membeli Agya.

Read More