Pas Untuk Mudik

Mudik Idul Fitri saat artikel ini ditulis sudah dekat, sekitar 1,5 bulan lagi. Nah, bagi yang ingin mencari mobil untuk mudik, sebaiknya jauh-jauh hari agar tidak kehabisan dan untuk mobil bekas harganya bakal melonjak.

Nah disini akan membahas mobil yang pas buat mudik ke kampung halaman. Biasanya sih muat banyak orang atau barang dan irit bahan bakar. Apa saja pilihannya? Disini akan disajikan mobil baru maupun mobil bekas yang diminati untuk mudik.

TOYOTA AVANZA

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 90-170 juta

Harga baru : Rp 155,55-190 juta

Sampai saat ini belum ada mobil yang mampu yang mengalahkan ‘duet maut’ Toyota Avanza-Daihatsu Xenia dalam hal penjualan. Sejak pertama kali diperkenalkan pada Desember 2003, duet ini langsung disambut antusias oleh konsumen. Hal itu berlanjut pada animo Avanza seken. Bahkan pernah harga Avanza seken lebih mahal sekitar 2-3 persen dibanding saat baru. Nah, saat-saat sebelum mudik ini juga bisa membat harga Avanza naik. 

Mengenai harga, Avanza dimulai dari harga Rp 90 jutaan (1.3 E M/T 2004) hingga Rp 190 juta (Veloz A/T baru). Tinggal disesuaikan sesuai budget yang tersedia. Kalau anda beruntung, ada juga yang melego Avanza 2004 tipe E dibawah Rp 90 juta.

DAIHATSU XENIA

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 70-165 juta

Harga baru : Rp 133,1-185,8 juta

Xenia kini memiliki varian yang lebih melimpah dari Avanza. Paket hemat hingga paket sporti, ada semua. Mesin juga bisa pilih pahe 989 cc atau 1.298 cc. Di varian tertentu, fitur Xenia juga lebih lengkap.

Namun itu sekarang. Saat pertama diluncurkan, Xenia kurang menarik dan penjualannya kalah jauh dengan kembarannya. Masalah harga, ada yang melego Xenia Rp 60 juta hingga Rp 185 juta untuk unit baru. Sekali lagi, tinggal disesuaikan dengan isi tabungan.

TOYOTA KIJANG INNOVA

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 110-270 juta

Harga baru : Rp 201,75-312,75 juta

Seperti Avanza, Kijang Innova juga merupakan pilihan yang diminati konsumen Indonesia. Kijang Innova lebih lega dari Avanza. Cuma konsekuensinya Kijang Innova lebih haus BBM dari Avanza. Selain itu Kijang Innova juga lebih mahal. Namun itu bukan masalah bagi yang memiliki budget cukup.

Rentang harganya sangat lebar, mulai dari varian E 2004 seharga Rp 110 jutaan, hingga Grand New Kijang Innova 2.5 V matik baru yang dibanderol Rp 312,75 juta on-the road Jakarta. Lagi-lagi, tinggal disesuaikan dengan kantong Anda.

SUZUKI APV

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 70-140 juta

Harga baru : Rp 135,5-192,5 juta

APV juga diminati karena meski dimensinya khususnya panjangnya tidak terlalu besar, namun di dalam kabinnya sangat luas. Bahkan bisa diisi 11 orang untuk tipe face-to-face. Kalau butuh bagasi besar, tinggal lipat bangkunya. Nah karena itu, APV sangat cocok buat pulang kampung.

Resale value APV tidak sebaik Avanza, namun tidak bisa dibilang buruk. Contohnya APV Luxury 2011 baru berkisar Rp 180 jutaan, kini harga sekennya sekitar Rp 140 jutaan.

NISSAN GRAND LIVINA

Tahun : 2007-baru

Harga bekas : Rp 120-170 juta

Harga baru : Rp 179-260,5 juta

Sejak 2007, Grand Livina dikenal sebagai mobil keluarga yang praktis. Bahkan sekitar 7 bulan setelah peluncurannya, Grand Livina langsung merebut gelar Car of The Year 2007 versi Auto Bild Indonesia.  Keunggulan yang jarang dipunyai rivalnya adalah jok baris 2 dan 3 dapat dilipat rata. Selain itu bodi landai membuat mobil 7 penumpang trsebut bisa bermanuver dengan mudah dan stabil di jalan tol. 

Buat mudik, Grand Livina cocok. Oh ya, perlu diketahui, resale value Grand Livina berbeda-beda antar tipe. Misalnya tipe 1.5 SV 2007 saat baru diluncurkan dibanderol Rp 138,5 juta, kini berada di kisaran 120-130 juta rupiah. Namun karena kurang diminati, tipe 1.8 HWS 2011 pada saat baru sekitar Rp 240 jutaan, kini harga sekennya tinggal Rp 165 jutaan.

SUZUKI ERTIGA

Tahun : 2012-baru

Harga bekas : Rp 135-155 juta

Harga baru : Rp 146-185,8 juta

Ertiga masih tergolong mobil baru. Namun unit bekasnya sudah cukup banyak mengingat banyaknya pengguna Ertiga. Dua kelemahannya saat itu, yaitu tanpa AC double blower dan transmisi matik. Kini kelemahan itu telah diperbaiki Suzuki dengan meluncurkan Ertiga double blower dan Ertiga matik.

Namun untuk Ertiga double blower saat artikel ini ditulis lebih sulit ditemui daripada Ertiga single blower. Apalagi Ertiga matik. Kalau mau Ertiga matik sebaiknya beli yang baru.

HONDA FREED

Tahun : 2009-baru

Harga bekas : Rp 180-240 juta

Harga baru : Rp 213,5-265 juta

Baru saja ditambah double blower beberapa waktu lalu, satu-satunya Honda berpintu geser di Indonesia ini memang berharga lebih mahal dari pesaingnya. Namun, pintu geser elektrik di tipe S dan E tiada duanya di kelasnya. Tenaga yang dihasilkan juga terbesar diantara MPV 1.500 cc lain.

Seperti Ertiga, versi double blower Freed juga sulit ditemui di pasar mobil bekas. Namun kabar baik, harga Freed anjlok dalam waktu singkat. Itu membuat anda bisa lebih mudah menimangnya.

NISSAN SERENA

 

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 120-300 juta

Harga baru : Rp 348-398 juta

Saat Serena C24 diluncurkan pada 2004, ia langsung menjadi bintang. Tengok saja fitur-fitur yang mirip Alphard, namun dibanderol hanya sepertiganya. Namun sayangnya itu dinodai dengan kualitas interior yang murahan.

Lima tahun kemudian, ia diproduksi di Cikampek, Jawa Barat. Nah, akhirnya 9 tahun setelah Serena C24 dirilis, Serena C26 pun hadir di Indonesia. Ia pun dapat menumbangkan kedua kompetitornya (NAV1 dan Biante) dalam hal penjualan.

Rentang harganya sangatlah lebar, dari Rp 120 jutaan hingga nyaris Rp 400 juta untuk tipe tertinggi Serena baru. Tinggal disesuaikan dengan tebalnya kantong Anda.

HYUNDAI TRAJET

Tahun : 2000-2009

Harga bekas : Rp 65-150 juta

Harga baru : -

Sebenarnya Trajet telah dihentikan produksinya sejak 2008. Namun masih ada stok jadi ada yang 2009. Trajet memiliki dua pilihan mesin yaitu 2.000 cc dan 2.700 cc. Ia bersaing dengan Kijang pada 2000-2004 dan Kijang Innova, namun penjualannya jelas kalah jauh. Namun saat itu Trajet masih lebih canggih dari Kijang Kapsul sehingga Trajet masih bisa bertahan lama.

Trajet kurang baik dalam hal depresiasi. Namun itu membuat harganya rendah sehingga lebih murah untuk dibeli.

Read More

Viva Mobkas Rp 100 Jutaan!

Mobil LCGC (Low Cost Green Car) atau mobil murah yang dikabarkan akan dibanderol Rp 100 jutaan telah mengguncang pasar mobkas mobil hatchback Rp 100 jutaan.  Harganya pun berpotensi anjlok. Disini akan dirangkum 7 mobil yang harganya bersinggungan dengan mobil LCGC. Mobil-mobil apakah itu? Ini dia.

HONDA JAZZ I-DSI 2004 - RP 105-115 JUTA

Mobil ini difavoritkan konsumen mobkas karena dimensi yang kecil cocok untuk perkotaan, dan konsumsi bahan bakar yang hemat, klop dengan kenaikan harga bahan bakar. Populasi Jazz melimpah di pasar mobkas, dan banyak juga yang masih dalam kondisi terawat.
Sayang tenaganya lemah, hanya 87 dk (saat baru) yang diset untuk kehematan bahan bakar. Ground clearence-nya juga pendek, jadi pastikan di sekitar rumah tidak ada jalan berlubang yang dapat membuat bempernya mentok.

TOYOTA VIOS 1.5 G 2003 - RP 90-110 JUTA

Mobil ini dikenal tangguh akibat digunakan sebagai armada taksi. Namun itu mencederai citranya. Tenaga yang dihasilkan bisa dibilang besar, 109 dk saat baru dengan teknologi VVT-i namun dapat menghemat bahan bakar dengan baik. Oh ya, saat membeli mobil ini pastikan ini bukan Vios Limo alias bekas taksi yang di-upgrade dengan melihat pada STNK.

HONDA NEW CITY 2003 - RP 105-115 JUTA

Saat itu, New City seperti mobil dari planet lain. Desain futuristik, transmisi 7-speed CVT, teknologi mesin 8 busi sangatlah canggih waktu itu. Makanya, harganya tidak banyak turun sejak baru. Ada dua pilihan mesin, i-DSI 87 dk dan VTEC 110 dk saat masih baru. Tinggal dipilih, konsumsi BBM ekonomis atau performa tinggi? Di saat kenaikan BBM ini, pilihan mesin i-DSI lebih realistis.

SUZUKI KARIMUN ESTILO 2011 - RP 95-105 JUTA

Karimun Estilo tak kalah menarik dengan mobil LCGC. Keunggulan Karimun yang satu ini adalah konsumsi BBM. Ia dapat meraih hingga 28,4 km/liter dan 19,9 km/liter untuk rute tol dan dalam kota berdasarkan pengetesan Auto Bild. Namun tidak menjamin Karimun Estilo anda mendapat angka yang sama. Mobil yang didatangkan langsung dari India ini juga punya harga bekas yang ekonomis. Jika harga baru tahun 2011 Rp 127,75 juta, maka kini tinggal 100 jutaan.

KIA PICANTO COSMO 2010 - RP 95-105 JUTA

Picanto Cosmo semakin manis setelah melakukan serangkaian facelift pada tahun 2010 yang dilakukan oleh Peter Schreyer. Sebagai city car, Picanto memiliki konsumsi BBM yang irit. Sayang akomodasinya kurang baik akibat jok baris kedua yang sempit. Namun untungnya garansi Kia yang panjang hingga lima tahun membuat Picanto 2010 kini masih punya dua tahun jaminan.

HYUNDAI GETZ 2007 - RP 90-110 JUTA

Ada dua Getz yang bisa dipilih kalau mencari tahun 2007. Yang pertama sebelum major change yang kedua setelah major change. Bahkan untuk yang major change bisa pilih tipe dua pintu. Namun kalau mencari tipe dua pintu, populasinya sangat minim sehingga anda harus ekstra sabar mencarinya. Saran penulis pilih yang major change. Karena selain lebih segar, mesinnya lebih besar 44 cc.

DAIHATSU SIRION M 2009 - Rp 95-105 JUTA

Mobil yang dinamai Perodua Myvi di Malaysia waktu itu belum selaris sekarang. Makanya populasinya masih sedikit disini. Enaknya, Sirion telah dilengkapi lampu belakang LED yang keren. Mesinnya sama dengan Xenia, 1.298 cc 92 dk yang sangat responsif saat digunakan pada Sirion. Di tahun berikutnya, Daihatsu merilis Sirion Femme yanng ditujukan buat kaum Hawa dan Sirion Drift yang diberi beberapa sentuhan pada body kit, spoiler dan sebagainya.

Read More

Keluarga Livina

Nissan Livina series mempunyai banyak varian sejak awal datang. Hadir dengan dua bentuk bodi dan dua mesin. Sembari menunggu Grand Livina facelift, tidak ada salahnya membahas Livina bekas. Manakah yang terbaik? Cari tahu disini.

Read More

Mewah Tapi Terjangkau

Mewah tapi terjangkau. Mobil bekas premium, khususnya mobil Eropa sering mengalami depresiasi harga yang tinggi. Entah karena biaya perawatan, konsumsi BBM ataupun karena memang terlalu mahal. Nah, anda bisa memanfaatkan itu untuk 'naik kelas'. Berikut ini beberapa mobil premium mewah tapi terjangkau, yang maksimal berharga 250 juta rupiah.

1. AUDI A4 2.0 2005 - RP 190 JUTA

+ Mesin turbo, fun to drive

- Biaya perawatan, suspensi kaku

Dengan mesin 2.000 cc turbo, tenaga yang dimiliki A4 yang satu ini sangat memuaskan. Apalagi transmisi CVT yang digunakan bekerja halus. Dipadu posisi mengemudi pas, jadilah A4 mobil yang sangat asik dikendarai. Pastikan Anda mendapat unit yang kondisinya baik, karena biaya perawatannya mahal.

2. AUDI A6 2.4 2005 - RP 215 JUTA

+ Desain masih segar, harga cukup rendah

- Citra merek, dimensi besar

Kompetitor Mercy E-Class ini sudah menggunakan desain Audi terbaru dengan lubang udara besar. Usianya sudah mencapai tujuh tahun. Mesin 2.393 cc V6 90 derajat-nya cukup bertenaga, dapat menghasilkan 177 bhp dan 230 Nm. Konsumsi BBM dapat mencapai 10,3 km/l.

3. AUDI A8 4.2 2005 - RP 200 JUTA

+ Harga, suspensi udara

-Populasi, depresiasi

Salah satu keunggulan mobil bermesin besar ini adalah suspensi udaranya yang bisa dinaik-turunkan. Bantingannya juga empuk. Harganya bisa terdepresiasi sangat banyak karena Audi di Indonesia tidak setenar BMW atau Mercy. Ia sekelas dengan BMW Seri-7 dan Mercy S-Class.

4. BMW 325i E90 2005 - RP 230-250 JUTA

+ Model masih segar, harga terjangkau

- Konsumsi BBM,

Pada tahun 2005, BMW Seri 3 E90 hadir dengan 3 model yaitu: BMW 330i, BMW 325i dan BMW 320i dengan mengusung 3 mesin baru. Nah, 325i ini bisa dibilang flagship, karena 330i limited edition dan harganya gelap. Kini anda bisa memboyongnya tidak sampai 250 juta rupiah.

5. BMW 520i E60 2004 - RP 220-240 JUTA

+ Model, fitur

- interior mengelupas, kelistrikan

Model 2004 ini sudah jauh lebih modern dan cantik dari pendahulunya, E39. Seperti mobil Eropa lainnya, akibat panas matahari beberapa panel di interiornya sudah mengelupas. Mesinnya juga tidak bisa dibilang boros, jadi cukup menguntugkan jka anda meminang BMW ini.

6. BMW 750i E38 1997 - RP 90-110 JUTA

+ Model, popularitas

- problem kelistrikan, masalah kaki-kaki

Mantap! Dengan harga se-Agya dan Ayla, anda sudah mendapat mobil 5.400 cc yang dipakai di sekuel James Bond, Tomorrow Never Dies dan The Transporter. Sayang saja, mesinnya sudah pasti boros BBM. Namun bila itu bukan masalah, sebuah mobil keren nan murah siap menyapa.

7. MERCEDES-BENZ C240 AVANTGARDE 2001 - RP 190 JUTAAN

+ Fitur, mesin kencang

- Biaya perawatan, boros BBM

C-Class lampu kacang ini sering tercederai citra taksi yang agak merusak eksklusivitasnya. Tapi ia memberi dengan kenyamanan mumpuni. Jok sudah elektrik dan C 240 telah dilengkapi Electronic Stability Program (ESP). Mesin V6-nya kencang dan menderu merdu saat digeber maksimal. 

8. MERCEDES-BENZ E200 KOMPRESSOR 2004 - RP 230-250 JUTA

+ Bantingan empuk, fitur

- Pengendalian, mesin

Mercedes-Benz memang memberi suspensi lembut bagi penghuni kabin, dan ini juga terjadi di E 200 Kompressor. Bantingannya sangat empuk. Namun hal itu sedikit mengorbankan pengendaliannya karena handling jadi berasa kurang presisi. Sedangkan fitur, ia memiliki SBC (Sensotronic Brake Control) yang membuat tekanan pedal sangat enteng saat macet.

9. PEUGEOT 407 2006 - RP 250 JUTAAN

+ Model keren, fun to drive

- Mesin kecil, depresiasi tinggi

Singa Prancis ini memang sekelas dengan Toyota Camry, Honda Accord dan Nissan Teana saat itu.  Namun, ia hanya mesin 2.000 cc sehingga pas menjadi rival BMW 320i, bahkan 520i. Walaupun suspensi diset untuk kedinamisan berkendara, namun ia masih nyaman. Bantingannya mantap layaknya mobil-mobil Eropa. Tampilan eksterior atraktif karena siluet bodinya mirip mobil kupe.

10. VOLVO S80 2.3 2008 - RP 175 JUTAAN

+ Citra Volvo, harga

- Model usang, depresiasi

Menyandang nama Volvo, keamanan menjadi fokusnya. 'Teman dekat' BMW 523i ini desainnya masih dirasa konservatif. Namun untungnya, ia masih berusia lima tahun. Dan harganya pun jauh lebih murah dari BMW 520i 2004 diakibatkan namanya yang kurang terangkat.

Read More

Mobil Bekas 1.000 cc + Tips Membeli Mobil Bekas

Mesin 1.000 cc dianggap hemat BBM dan pas untuk mobil kecil. Nah, kini mobil baru dengan mesin 1.000 cc sangatlah sedikit, tiga mobil saja. Namun bila dialihkan ke mobil bekas maka pilihannya melimpah. Disini  ditetapkan mobil bekasnya paling tua tahun 2006. Apa saja? Ini dia.

1. CHEVROLET SPARK 1.0 2006 - RP 65-80 JUTA

Mobil ini punya desain membulat yang menarik dan lebih mewah daripada pendahulunya. Harganya cukup ekonomis, 65-80 jutaan. Sayangnya, populasi city car ini terbilang sedikit. Sehingga butuh usaha ekstra mencarinya di kota domisili.

2. DAIHATSU XENIA 1.0 LI 2011 - RP 110-120 JUTA

Mesin 989 cc memang terasa kecil buat Xenia, namun konsumsi BBM-nya cukup menguntungkan. Untuk meringankan kerja mesin, AC Double Blower ditiadakan, pelek pun dikecilkan menjadi 13 inci. Namun seringkali yang membeli Xenia adalah first time buyer atau baru pernah beli mobil, jadi waspadai unit yang penyok, atau ada part yang lepas seperti penutup di sebelah foglamp.

3. DAIHATSU XENIA 1.0 M 2012 - RP 115-135 JUTA

Generasi kedua Xenia ini masih punya mesin yang sama, EJ-VE 989 cc 63 dk. Konsumsi BBM-nya masih bisa dibilang irit, namun rasanya Xenia 1.0 sedikit underpower seperti pendahulunya. Unit bekasnya sudah ada banyak, tinggal dipilih. Unit bekasnya lebih murah Rp 15-20 jutaan dari unit baru sekarang.

4. HYUNDAI ATOZ 1.0 2006  - RP 65-85 JUTA

Mobil Korea ini sebelum facelift punya mesin 1.000 cc yang cukup hemat. Modelnya mungkin kurang menarik, namun untungnya sudah tersedia transmisi otomatis sehingga lebih nyaman mengarungi kemacetan.

Ia biasa dilego 65-85 jutaan. Cukup ekonomis.

5. PEUGEOT 107 2012 - RP 165 - 170 JUTA

Mobil yang baru seumur jagung ini telah muncul bekasnya. Mungkin karena pada kurang nyaman? Eksteriornya memang cantik. Namun, interior 107 sangatlah murahan untuk mobil semahal itu. Dan jangan lupa, 107 adalah model lama yang telah diluncurkan tahun 2005. Konsumsi BBM? Sangat irit. Bahkan ia hampir menjadi kampiun pada Liga Irit 2012 yang diadakan Auto Bild.

6. SMART FORTWO 2011 - RP 180-220 JUTA

Tampang imut, hanya muat dua orang. Itulah smart. Ia memberikan kebanggaan bagi pemiliknya. Banyak mata memperhatikan mobil ini saat melaju di jalan. Kabinnya cukup lega lho, bagasinya juga. Warna bodinya pun bisa diganti-ganti dengan cara mengganti panel bodi yang cuma memakan waktu 4 jam. Sayang, ia kurang enak dikemudikan.

7. SUZUKI KARIMUN 2006 - RP 80-95 JUTA

Keunggulan Karimun ini adalah kelegaan kabinnya. Bentuk bodi mengotak membuat penumpang bertubuh jangkung dapat masuk dengan nyaman. Konsumsi BBM-nya juga cukup irit. Karimun juga dapat dimodifikasi dengan aliran JDM dari Suzuki Wagon R lama.

8. SUZUKI KARIMUN ESTILO 2011 - RP 95-105 JUTA

Keunggulan Karimun yang satu ini juga konsumsi BBM. Bayangkan, 28,4 km/liter dan 19,9 km/liter untuk rute tol dan dalam kota. Mobil yang diimpor dari India ini juga punya harga bekas yang ekonomis. Jika harga baru tahun 2011 Rp 127,75 juta, maka kini tinggal 100 jutaan.

TIPS MEMBELI MOBIL BEKAS

Tidak seperti mobil baru, mobil bekas sering memiliki beberapa jenis masalah dan itu mungkin adalah penyebab kenapa pemilik sebelumnya ingin menjualnya. Jadi, untuk membuat anda lebih tenang anda bisa lihat pada tips di bawah ini:

1. Periksa garansi

Ketika anda membeli mobil bekas, sebagian besar penjual akan menyarankan Anda untuk membeli garansi hanya dalam kasus kebetulan ada masalah dengan kendaraan. Namun, ada saat-saat dimana biaya perpanjangan garansi tidak masuk akal dan karena itu anda harus berkeliling untuk memastikan  anda menerima yang terbaik.

2. Dapatkan dengan dokumen

Ketika anda membeli mobil bekas anda harus membuat sebuah poin untuk mendapatkan kesepakatan di atas kertas bersama dengan semua persyaratan dan kondisi yang diperlukan. Jika Anda gagal untuk menyelesaikannya, ada kemungkinan bahwa penjual akan mengubah ketentuan  sesuka hatinya. Hal ini tidak selalu terjadi, tapi lebih baik aman daripada menyesal.

3. Pilih mobil bagus

Ketika Anda beli mobil bekas anda mungkin sudah tahu apa yang Anda inginkan. Namun, bukan hanya model yang penting. Ada banyak mobil bekas dari model yang sama untuk penjualan dan karenanya sebelum Anda membeli Anda harus melihat beberapa dari mereka dan memilih yang terbaik.

Meskipun sebagian besar penjual ingin memberikan yang terbaik, ada beberapa yang akan mencoba dan menyingkirkan mobil terburuk pertama.

4. Cari tahu sejarah mobil 

Dalam rangka untuk memastikan bahwa mobil yang Anda cari di aman untuk dikendarai, Anda harus tahu apa sejarahnya. Meminta informasi dari penjual mengenai perbaikan, pemeliharaan, dan jasa. Jika penjual atau pemilik tidak memiliki sejarahnya ini, lupakan unit itu.

5. Cari tahu jarak tempuh. 

Sebelum membeli setiap mobil, anda mesti tahu jarak tempuh. Namun belum tentu baik untuk membeli mobil bekas dengan jarak tempuh sedikit. Jarak tempuh bisa dmundurkan. Jarak tempuh sangat sedikit juga bisa berarti teronggok di garasi tanpa terawat.

6. Test drive

Sebelum Anda membeli mobil bekas atau mobil lain dalam hal ini, akan lebih bijaksana test drive dulu. Hal ini akan memberi nuansa mobil dan Anda akan dapat memutuskan apakah Anda menyukainya atau tidak. Pengendalian dan kenyamanan adalah beberapa faktor yang paling penting untuk diingat sebelum Anda membeli mobil bekas.

Sumber: http://ezinearticles.com/?Helpful-Tips-Before-Buying-Used-Cars&id=7505598

http://ezinearticles.com/?Car-Buying-Tips:-5-Tips-for-Buying-Used-Cars&id=7563823

Read More