Rendering : Hyundai Small MPV

Klik untuk memperbesar gambar!

PT Hyundai Motor Indonesia sangatlah mengidamkan sebuah small MPV untuk dijual. Bagaimana tidak, banyak pabrikan yang menjadikan small MPV sebagai tulang punggung penjualan. Apalagi, animo masyarakat Indonesia cukup besar terhadap low MPV.

“Masalahnya memang itu, sampai saat kita belum punya MPV,” sahut Mukiat Sutikno, Managing Director HMI. Namun pihaknya sudah mendorong principal untuk merancang bangun sebuah MPV yang tak hanya bisa diproduksi di Indonesia tapi juga bisa dikembangkan di negara-negara yang karakter pasarnya mirip di sini. (otomotifnet.com)

Katanya, Hyundai akan mengembangkan MPV dari Hyundai Space Hexa MPV Concept atau HND-7. Tapi, daripada repot-repot mengembangkan MPV yang benar-benar baru, kenapa tak membuatnya dari basis hatchback seperti Mobilio, Ertiga dan Grand Livina.

Makanya, kami merender Hyundai Xcent (versi sedan Grand i10) untuk dijadikan low MPV. Secara dimensi sudah pas, desain dan proporsionalitas juga baik. Fitur dan kualitas Grand i10 juga tak perlu dipertanyakan.

Namun, kita sampai pada perhitungan harga. Bila menilik harga Grand Livina pada tahun 2011 sekitar 15-20 juta rupiah lebih mahal dengan fitur yang mirip dan mesin yang sama, maka Hyundai MPV ini dengan fitur yang setara dengan Hyundai Grand i10 harganya akan ada di kisaran Rp 195-200 juta, namun dengan catatan menggunakan mesin 1.248 cc. Bila dipasangi mesin 1.400-1.500 cc, harga tipe termahal sekitar 210-230 jutaan.

Read More

First Impression : Hyundai Grand Avega GL Limited

Penerus Hyundai Avega ini memang punya tampang keren namun dibungkus dengan harga yang kompetitif. Grand Avega telah mengadopsi bahasa desain Hyundai yang baru. Ditenagai mesin 1.396 cc 108 dk, awalnya Grand Avega punya dua varian, manual dan otomatis. 

Hadir sejak 2011, Grand Avega diposisikan sebagai pengganti Avega yang sudah mulai uzur. Penggantinya ini punya tampilan yang berbeda 180 derajat. Bila Avega dipasang sebagai sedan liftback yang terjangkau -- harganya hanya setengah dari Honda City-- tak demikian halnya dengan Grand Avega.

Setelah meluncurkan tipe SG dengan bodykit dan pelek 16 inci, kini hadirlah tipe GL Limited Edition. Tipe baru ini hanya tersedia 100 unit di Indonesia dan peluncurannya dihadiri oleh mantan pemain sepak bola Liverpool FC, Robbie Fowler. Makanya tipe ini cukup eksklusif.


Ubahannya ada pada bodykit, pelek hitam walaupun ukurannya masih 14 inci, spoiler atap dan suatu penghias dibawah plat nomor belakang. Mungkin itu saja ubahannnya. Oh ya, di unit yang ada di foto tulisan 'HYUNDAI' pada bagian belakang menghilang.

Bukan interior yang sebenarnya.

Selain itu interior mendapat sentuhan DVD player dan airbag. Sisanya, tak ada yang berubah. Mobil ini memiliki selisih 3 sampai 4 juta dengan dengan Grand Avega GL. Hyundai Avega GL Limited Edition ini diberi harga Rp 174 juta (M/T) dan Rp 194 juta (A/T). Oh ya, mobil ini terbatas dijual sampai akhir Desember ini. Sangat limited.

Read More

Mobil Baru Rp 200 Jutaan

Jaman ini mobil berharga Rp 200 jutaan dinilai adaah banderol yang ideal. Kini kami akan merangkum beberapa rekomendasi mobil baru yang harganya sekitar Rp 200 jutaan dari berbagai jenis. Agar fleksibel kami tetapkan selisih +-Rp 10 juta. Harga per 22 Desember 2013. Apa saja?

CHEVROLET SPIN 1.3 TDCi LTZ A/T - RP 195,5 JUTA

Penantang dari Negeri Paman Sam ini menawarkan banyak kelebihan, misalnya banyak pilihan mesin, performa, handling dan fitur. Ia menyediakan mesin 1.2 liter (bensin) 1.3 liter (diesel) dan 1.5 liter (bensin). Ia juga menawarkan speedometer digital, transmisi otomatis 6-speed triptonic yang tidak dimiliki rivalnya. Nah yang beda dari tipe diesel adalah konsumsi BBM-nya yang mendapat penghargaan teirit BBM dari Auto Bild Award 2013.

DAIHATSU TERIOS TX M/T ADVENTURE - RP 206,4 JUTA

Terios memang telah lalu-lalang sejak 2007 tanpa perubahan besar, namun buktinya Terios tetap eksis di pasar otomotif Indonesia dan dapat terjual ribuan unit per bulan. Dengan paket Adventure, Terios tampil makin gagah dengan bumper guard, overfender, foot step dan lain-lain. Untungnya harganya tak naik banyak sehingga tipe TX Adventure masih bisa masuk zona 200.

Tipe lain di zona 200 : Daihatsu Terios TX M/T - Rp 199,7 juta

FORD FIESTA 1.5 TREND A/T - RP 206,5 JUTA

September lalu Fiesta baru saja disegarkan dengan beberapa ubahan pada eksterior, interior dan mesin. Eksterior tidak banyak ubahan, namun cukup mengubah wajahnya secara keseluruhan. Sebagai upaya Ford menambah value dari Fiesta, beberapa fitur kenyamanan ditambahkan. Seperti keyless entry, tombol Start/Stop Engine, sensor hujan dan AC climate control. Nah, tipe yang kami rekomendasikan adalah tipe Trend karena ia masuk zona 200.

Tipe lain di zona 200 : Ford Fiesta 1.5 Trend M/T - Rp 196 juta

HONDA MOBILIO PRESTIGE A/T - RP 192 JUTA (ESTIMASI)

Mobilio Prestige adalah tipe tertnggi di keluarga Mobilio diatas tipe S, E dan E CVT. Perbedaannya ada pada pelek yang lebih mewah. Perbedaan juga ada pada beberapa aksen krom di foglamp, pintu samping, dan diatas plat nomor belakang. Tipe ini pun satu-satunya Mobilio yang masuk ke zona 200.

HYUNDAI GRAND AVEGA GL A/T - RP 191,5 JUTA

Hadir sejak 2011, Grand Avega diposisikan sebagai pengganti Avega yang sudah mulai uzur. Penggantinya ini punya tampilan yang berbeda 180 derajat. Bila Avega dipasang sebagai sedan liftback yang terjangkau -- harganya hanya setengah dari Honda City-- tak demikian halnya dengan Grand Avega. Karena Grand Avega sudah masuk zona 200 untuk tipe GL A/T.

MAZDA2 SPORT M/T - RP 203,4 JUTA

Tahun lalu bersama saudara sedannya ia baru saja disegarkan untuk memantapkan posisi di kelas Compact Hatchback. Dan terbukti perubahan itu cukup bermanfaat. Kini Mazda telah memasang In Car Entertainment dan lampu LED yang lebih terang dan hemat energi. Tipe Sport sebenarnya adalah tipe Mazda2 yang CBU dari Jepang, sedangkan lainnya dari Thailand. Dengan pelek 16 inci tipe Sport tampil lebih gaya dibanding tipe V.

Tipe lain di zona 200 : Mazda 2 V M/T - Rp 193,8 juta
                                     Mazda 2 V A/T - Rp 204,1 juta


MAZDA VX-1 R A/T - RP 193 JUTA

Ini dia small MPV pertama dari Mazda sepanjang masa. Tujuan utama VX-1 dibuat sebenarnya lebih untuk menambah variasi produk Mazda, bukan menambah volume penjualan.Perbedaannya pada Ertiga hanya pada tampilan, misalnya spoiler depan-samping-belakang, gril, foglamp, handle pintu krom, side moulding dan lain-lain. Didalam ada wooden panel dan jok kulit yang menambah kemewahan VX-1.

NISSAN MARCH 1.5 A/T - RP 191 JUTA

Secara produk, March akan berada satu kelas dengan Honda Brio, Mitsubishi Mirage, dan Toyota Etios Valco. Karena memiliki pilihan mesin 1.500 cc, maka March juga akan menggoyang pasar Compact Hatchback yang dikuasai oleh Honda Jazz dan Toyota Yaris. Walaupun begitu March yang satu ini harganya masih agak rendah yaitu Rp 191 juta dan masuk zona 200.

NISSAN GRAND LIVINA 1.5 XV CVT - RP 209 JUTA

Setelah disegarkan, Grand Livina semakin memikat dengan penyegaran besar alias major change. Moncong dan buritan berubah drastis, walau disisakan sedikit aroma Livina. Dengan harga 209 juta rupiah, varian yang satu ini hanya terkoreksi Rp 3 juta dari model lama/

Tipe lain di zona 200 : Nissan Grand Livina 1.5 XV M/T - Rp 199 juta

SUZUKI ERTIGA GX ELEGANT A/T - RP 199,7 JUTA

Ertiga Elegant adalah versi upgrade yang basisnya didapat dari Ertiga GX. Ubahannya meliputi body kit, foglamp ornament, lower grilll ornament, side moulding dan sebagainya. Anda perlu merogoh kocek Rp 200 juta kurang Rp 300.000 untuk mendapat Ertiga special edition ini.

TOYOTA AVANZA VELOZ 1.5 S A/T - RP 195 JUTA

Avanza Veloz diposisikan sebagai flagship dan punya fitur paling lengkap dibanding saudara-saudaranya. Begitu pula mesinnya yang berkapasitas 1.495 cc, tidak seperti tipe E dan 1.3 G yang hanya 1.298 cc. Bumper depan bernafaskan V-shape membuat Avanza Veloz terlihat lebih berkarisma. Dengan segala upgrade yang terjadi, Avanza Veloz akhirnya dibanderol Rp 195 juta untuk matik.

TOYOTA RUSH G M/T - RP 205,6 JUTA

Sama seperti Terios, Rush dirancang sebagai SUV yang 'dikawinkan' dengan MPV. Dengan resep itu, mereka laris manis bak kacang goreng. Apalagi dengan mesin ekonomis, 1.500 cc bertenaga 109 hp membuatnya disukai oleh orang yang ingin irit. Sayang, ttipe terendahnya saja telah melampaui angka Rp 200 juta.

Read More

Pas Untuk Mudik

Mudik Idul Fitri saat artikel ini ditulis sudah dekat, sekitar 1,5 bulan lagi. Nah, bagi yang ingin mencari mobil untuk mudik, sebaiknya jauh-jauh hari agar tidak kehabisan dan untuk mobil bekas harganya bakal melonjak.

Nah disini akan membahas mobil yang pas buat mudik ke kampung halaman. Biasanya sih muat banyak orang atau barang dan irit bahan bakar. Apa saja pilihannya? Disini akan disajikan mobil baru maupun mobil bekas yang diminati untuk mudik.

TOYOTA AVANZA

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 90-170 juta

Harga baru : Rp 155,55-190 juta

Sampai saat ini belum ada mobil yang mampu yang mengalahkan ‘duet maut’ Toyota Avanza-Daihatsu Xenia dalam hal penjualan. Sejak pertama kali diperkenalkan pada Desember 2003, duet ini langsung disambut antusias oleh konsumen. Hal itu berlanjut pada animo Avanza seken. Bahkan pernah harga Avanza seken lebih mahal sekitar 2-3 persen dibanding saat baru. Nah, saat-saat sebelum mudik ini juga bisa membat harga Avanza naik. 

Mengenai harga, Avanza dimulai dari harga Rp 90 jutaan (1.3 E M/T 2004) hingga Rp 190 juta (Veloz A/T baru). Tinggal disesuaikan sesuai budget yang tersedia. Kalau anda beruntung, ada juga yang melego Avanza 2004 tipe E dibawah Rp 90 juta.

DAIHATSU XENIA

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 70-165 juta

Harga baru : Rp 133,1-185,8 juta

Xenia kini memiliki varian yang lebih melimpah dari Avanza. Paket hemat hingga paket sporti, ada semua. Mesin juga bisa pilih pahe 989 cc atau 1.298 cc. Di varian tertentu, fitur Xenia juga lebih lengkap.

Namun itu sekarang. Saat pertama diluncurkan, Xenia kurang menarik dan penjualannya kalah jauh dengan kembarannya. Masalah harga, ada yang melego Xenia Rp 60 juta hingga Rp 185 juta untuk unit baru. Sekali lagi, tinggal disesuaikan dengan isi tabungan.

TOYOTA KIJANG INNOVA

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 110-270 juta

Harga baru : Rp 201,75-312,75 juta

Seperti Avanza, Kijang Innova juga merupakan pilihan yang diminati konsumen Indonesia. Kijang Innova lebih lega dari Avanza. Cuma konsekuensinya Kijang Innova lebih haus BBM dari Avanza. Selain itu Kijang Innova juga lebih mahal. Namun itu bukan masalah bagi yang memiliki budget cukup.

Rentang harganya sangat lebar, mulai dari varian E 2004 seharga Rp 110 jutaan, hingga Grand New Kijang Innova 2.5 V matik baru yang dibanderol Rp 312,75 juta on-the road Jakarta. Lagi-lagi, tinggal disesuaikan dengan kantong Anda.

SUZUKI APV

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 70-140 juta

Harga baru : Rp 135,5-192,5 juta

APV juga diminati karena meski dimensinya khususnya panjangnya tidak terlalu besar, namun di dalam kabinnya sangat luas. Bahkan bisa diisi 11 orang untuk tipe face-to-face. Kalau butuh bagasi besar, tinggal lipat bangkunya. Nah karena itu, APV sangat cocok buat pulang kampung.

Resale value APV tidak sebaik Avanza, namun tidak bisa dibilang buruk. Contohnya APV Luxury 2011 baru berkisar Rp 180 jutaan, kini harga sekennya sekitar Rp 140 jutaan.

NISSAN GRAND LIVINA

Tahun : 2007-baru

Harga bekas : Rp 120-170 juta

Harga baru : Rp 179-260,5 juta

Sejak 2007, Grand Livina dikenal sebagai mobil keluarga yang praktis. Bahkan sekitar 7 bulan setelah peluncurannya, Grand Livina langsung merebut gelar Car of The Year 2007 versi Auto Bild Indonesia.  Keunggulan yang jarang dipunyai rivalnya adalah jok baris 2 dan 3 dapat dilipat rata. Selain itu bodi landai membuat mobil 7 penumpang trsebut bisa bermanuver dengan mudah dan stabil di jalan tol. 

Buat mudik, Grand Livina cocok. Oh ya, perlu diketahui, resale value Grand Livina berbeda-beda antar tipe. Misalnya tipe 1.5 SV 2007 saat baru diluncurkan dibanderol Rp 138,5 juta, kini berada di kisaran 120-130 juta rupiah. Namun karena kurang diminati, tipe 1.8 HWS 2011 pada saat baru sekitar Rp 240 jutaan, kini harga sekennya tinggal Rp 165 jutaan.

SUZUKI ERTIGA

Tahun : 2012-baru

Harga bekas : Rp 135-155 juta

Harga baru : Rp 146-185,8 juta

Ertiga masih tergolong mobil baru. Namun unit bekasnya sudah cukup banyak mengingat banyaknya pengguna Ertiga. Dua kelemahannya saat itu, yaitu tanpa AC double blower dan transmisi matik. Kini kelemahan itu telah diperbaiki Suzuki dengan meluncurkan Ertiga double blower dan Ertiga matik.

Namun untuk Ertiga double blower saat artikel ini ditulis lebih sulit ditemui daripada Ertiga single blower. Apalagi Ertiga matik. Kalau mau Ertiga matik sebaiknya beli yang baru.

HONDA FREED

Tahun : 2009-baru

Harga bekas : Rp 180-240 juta

Harga baru : Rp 213,5-265 juta

Baru saja ditambah double blower beberapa waktu lalu, satu-satunya Honda berpintu geser di Indonesia ini memang berharga lebih mahal dari pesaingnya. Namun, pintu geser elektrik di tipe S dan E tiada duanya di kelasnya. Tenaga yang dihasilkan juga terbesar diantara MPV 1.500 cc lain.

Seperti Ertiga, versi double blower Freed juga sulit ditemui di pasar mobil bekas. Namun kabar baik, harga Freed anjlok dalam waktu singkat. Itu membuat anda bisa lebih mudah menimangnya.

NISSAN SERENA

 

Tahun : 2004-baru

Harga bekas : Rp 120-300 juta

Harga baru : Rp 348-398 juta

Saat Serena C24 diluncurkan pada 2004, ia langsung menjadi bintang. Tengok saja fitur-fitur yang mirip Alphard, namun dibanderol hanya sepertiganya. Namun sayangnya itu dinodai dengan kualitas interior yang murahan.

Lima tahun kemudian, ia diproduksi di Cikampek, Jawa Barat. Nah, akhirnya 9 tahun setelah Serena C24 dirilis, Serena C26 pun hadir di Indonesia. Ia pun dapat menumbangkan kedua kompetitornya (NAV1 dan Biante) dalam hal penjualan.

Rentang harganya sangatlah lebar, dari Rp 120 jutaan hingga nyaris Rp 400 juta untuk tipe tertinggi Serena baru. Tinggal disesuaikan dengan tebalnya kantong Anda.

HYUNDAI TRAJET

Tahun : 2000-2009

Harga bekas : Rp 65-150 juta

Harga baru : -

Sebenarnya Trajet telah dihentikan produksinya sejak 2008. Namun masih ada stok jadi ada yang 2009. Trajet memiliki dua pilihan mesin yaitu 2.000 cc dan 2.700 cc. Ia bersaing dengan Kijang pada 2000-2004 dan Kijang Innova, namun penjualannya jelas kalah jauh. Namun saat itu Trajet masih lebih canggih dari Kijang Kapsul sehingga Trajet masih bisa bertahan lama.

Trajet kurang baik dalam hal depresiasi. Namun itu membuat harganya rendah sehingga lebih murah untuk dibeli.

Read More

Mobil Yang Bisa Minum Premium

Setelah membahas mobil yang kuat minum Solar biasa, sekarang penulis akan menulis daftar mobil yang masih oke minum Premium. Well, aslinya tidak ada mobil modern yang direkomendaikan minum bensin oktan 88 alias Premium. Namun penulis menetapkan mobil yang bisa minum Premium adalah mobil berkapasitas maksimal 1.500 cc. Apa saja kira-kira? Banyak banget. Berikut mobil baru dibawah 1.500 cc kecuali beberapa pengecualian misalnya beberapa mobil Eropa, mobil hybrid dan sebuah mobil sport (Mazda RX-8) yang bisa jebol bila diisi Premium. Oh ya, tetap membawa dampak negatif teradap mobil lho..

Chery Transcar
Chery Cristal
Chery Cristal HB
Chery Campus
Chevrolet Spark
Chevrolet Aveo
Chevrolet Spin 1.2

Chevrolet Spin 1.5
Daihatsu Ayla
Daihatsu Gran Max 1.3
Daihatsu Gran Max 1.5
Daihatsu Sirion
Daihatsu Terios
Daihatsu Luxio
Daihatsu Xenia 1.0
Daihatsu Xenia 1.3
Ford Fiesta 1.5
Ford Fiesta Sedan 1.4

Geely MKII
Geely MK Cross
Geely LC Panda
Geely LC Cross
Honda Brio 1.2
Honda Brio 1.3
Honda Freed
Honda Mobilio
Honda Jazz
Honda City

Hyundai Grand Avega
Kia Picanto
Kia Rio
Mazda 2
Mazda 2 Sedan
Mazda VX-1
Mitsubishi Mirage
Nissan March 1.2
Nissan Juke
Nissan Grand Livina 1.5
Nissan Livina X-Gear

Nissan Evalia
Proton Saga
Suzuki APV
Suzuki Ertiga
Suzuki Karimun Wagon R
Suzuki Splash
Suzuki Swift 1.4

Suzuki SX4
Tata Vista
Toyota Agya
Toyota Avanza
Toyota Etios Valco
Toyota Vios
Toyota Rush
Toyota Yaris
ZNA Succe

Read More

12 Mobil Yang Sanggup Minum Solar Biasa

Baru-baru ini harga BBM bersubsidi dinaikkan. Premium Rp 8.500 per liter dan Solar Rp 7.500 per liter (namun akhirnya turun menjadi Rp 7.600 dan Rp 7.250). Jika masih meminum BBM bersubsidi, maka mobil diesel yang sanggup meminum Solar biasa atau Bio Solar akan lebih menghemat anggaran BBM.

Karena selisih harga BBM itulah penulis coba mengumpulkan 12 mobil yang masih bisa meneguk Solar biasa atau Bio Solar yang berkualitas buruk, karena Pertamina Dex dibanderol lebih dari Rp 11.000 per liternya. Namun mobil double cabin dan niaga tidak dimasukkan disini. Ada juga info tambahan tentang berapa duit yang akan anda habiskan saat mengisi mobil-mobil ini dari kosong hingga full.

CHEVROLET CAPTIVA 2.0 VCDi

Mesin : 1.998 cc 160 dk
Biaya Solar 65 liter : Rp 471.250

Harga : Rp 363-435,5 juta

Chevrolet sudah menelurkan Captiva diesel sejak lama dan meraih respon yang baik dari konsumen Indonesia. Biasa, karena keiritan bensinnya selain itu karena tampilannya yang macho. Mobil yang sejatinya adalah mobil Korea ini dapat memuat hingga 7 penumpang, hal yang cukup jarang di kelas Medium SUV.

Harga mobil yang hadir di Tanah Air sejak 2007 ini bisa dibilang kompetitif. Chevrolet membolehkan Captiva meneguk Solar biasa untuk menjangkau daerah yang tidak disediakan Pertamina Dex. Untuk pencegahan, setiap servis berkala tangki BBM dikuras.

CHEVROLET SPIN 1.3 DIESEL

Mesin : 1.248 cc 75 dk

Biaya Solar 50 liter : Rp 362.500

Harga : Rp 179,7-189,7 juta

Sama seperti Captiva, Spin masih oke meminum Solar. Namun penurunan performa dan mesin yang menjadi kurang awet menjadi konsekuensinya. Mesinnya mengandalkan Small Diesel Engine 4 silinder 1.248 cc yang bertenaga 75 dk dengan torsi puncak 190 Nm. 

Mesin ini untuk sementara waktu dikombinasikan dengan transmisi manual 5-speed. Versi otomatis baru akan hadir pada 2014. Kapasitas tangki yang besar (50 liter) dirancang agar mesin 1.800 cc yang dipasangkan pada Spin di Brazil tidak kehabisan bensin dengan cepat.

FORD EVEREST TDCi

Mesin : 2.499 cc 143 dk

Biaya Solar 70 liter : Rp 507.500

Harga : Rp 351,3-435,5

Tidak seperti gambar diatas, Everest telah mengalami sedikit treatment di gril dan bumper. Ubahan itu sedikit membuatnya lebih fresh. Rival dari Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport ini memiliki 4 varian, dari 4x2 sampai 4x4, dari 8-seater sampai 10-seater. Dengan bangku face-to-face di baris ketiga, Everest XLT 4x4 menjadi SUV yang paling banyak dapat memuat orang di Indonesia.

Soal Solar, 70 liter solar dapat masuk ke tangki Everest dan anda harus membayar 385 ribu rupiah untuk itu. Everest boleh-boleh saja minum Solar biasa karena Everest dengan mesin yang sama telah hadir di Indonesia sebelum solar berkualitas tinggi (Pertamina Dex, Shell Diesel dsb.) ada di Tanah Air.

HYUNDAI H-1 CRDi

Mesin :  2.359 cc 175 dk
Biaya Solar 75 liter : Rp 543.750
Harga : Rp 332-503,9 juta

Muat sembilan hingga selusin orang, H-1 pilihan tepat bagi keluarga yang punya banyak anggota. Banderolnya ekonomis, hanya setengah dari harga Alphard maupun Elgrand. Namun fiturnya tidak bisa dibilang minim. Captain seat dan pintu geser elektrik hadir disini. Sebelum membeli, siapkan seorang supir kalau anda emoh menyetir mobil yang panjangnya lebih dari 5 meter ini.

H-1 masih memungkinkan untuk menggunakan Solar sebagai santapannya. Dengan Solar biasa yang dibanderol Rp 5.500, untuk 75 liter kapasitas tangkinya anda butuh 412 ribu lima ratus rupiah.

ISUZU PANTHER

Mesin : 2.499 cc 80 dk
Biaya Solar 55 liter : Rp 398.750
Harga : Rp 216-269,5 juta


Terakhir disegarkan pertengahan 2011, dengan ubahan di pelek, lampu belakang, 3rd row seat locking, dan penambahan warna putih, Panther generasi 3 yang hadir 12 tahun yang lalu ini mengandalkan senjata mesin yang tangguh. Mesin 4JAI-L ini memiliki konsumsi BBM yang cukup irit. 

Soal Solar biasa, Panther adalah yang paling tahan minum bahan bakar busuk itu. Kesederhanaan mesinnya membuatnya tidak perlu Pertamina Dex. Namun dengan kesederhanaannya performanya sangat buruk. Butuh nyaris 20 detik untuk membawa Panther dari 0-100 km/jam dengan gas pol.

JEEP WRANGLER PLATINUM DIESEL

Mesin : 2.800 cc 200 dk

Biaya Solar 85 liter : Rp 616.250

Harga : Rp 825 juta (off the road)

Wrangler yang satu ini menakjubkan. Bagaimana tidak, ia bisa menelan Bio Solar, karena penyesuaian yang dilakukan oleh Garansindo, APM (Agen Pemegang Merek) Jeep. Jarang ada mobil mewah yang bisa menenggak Bio Solar tanpa takut rusak. Dengan begitu ia dapat menjelajah ke daerah tanpa khawatir ketersediaan Pertamina Dex.

Kesan gagah dan berkarakter masih mendominasi wajah Wrangler Sport Platinum CRD ini. Gril khas Jeep pada bagian depan menjadi ikon unit ini. Sementara ban Goodyear Wrangler kian mempertegas kegagahan si legenda ini.

MITSUBISHI PAJERO SPORT

Mesin : 2.477 cc 136 dk
            2.477 cc 178 dk
Biaya Solar 70 liter : Rp 507.500
Harga : Rp 389-509,5 juta

Pajero Sport adalah versi SUV dari Strada Triton yang juga hanya memiliki pilihan mesin diesel. Tampilan gagah dan fitur yang lebih lengkap menjadi senjatanya melawan Fortuner, musuh bebuyutannya sejak 2009.

Ia juga masih dapat memakai Solar biasa sebagai santapannya, dan butuh 385 ribu rupiah untuk mengisi tangki BBM-nya dari kosong sampai penuh.

TOYOTA KIJANG INNOVA D-4D

Mesin : 2.494 cc 102 dk
Biaya Solar 55 liter : Rp 398.750
Harga : Rp 262,4-312,75 juta

Sejak muncul pada September 2004, Kijang Innova sudah menjadi mesin uang bagi Toyota. Kabin lega, desain menarik dan muat 8 orang menjadi musababnya. Kini ia hadir dengan total varian mencapai 16 varian, bensin dan diesel, manual dan matik.

Seperti beberapa yang lain, Kijang Innova diesel bisa menggunakan Solar biasa sebagai bahan bakarnya karena Kijang Innova diesel telah hadir sebelum Pertamina Dex dan kawan-kawan muncul. Untuk biaya Solar 55 liter, seperti kapasitas tangki Kijang Innova butuh Rp 302.500.

TOYOTA FORTUNER D-4D

Mesin : 2.494 cc 144 dk
Biaya Solar 65 liter : Rp 471.250
Harga : Rp 401,15-436,25 juta

Ini dia mobil Toyota yang meluncur 2005, facelift 2008 dan 2011. Penambahan Variable Nozzle Turbo (VNTurbo) menambah performa Fortuner Diesel. Selain pada mesin, airscoop dan logo VNTURBO juga terpasang. Walaupun begitu, konsumsi BBM-nya malah lebih irit akibat kerja mesin yang semakin ringan.

SUV yang satu ini juga masih kuat minum Solar walau pun telah dipasangkan teknologi VNTurbo. Seperti Captiva, untuk biaya Solar 65 liter butuh Rp 357.500.

UPDATE

RENAULT DUSTER

Mesin : 1.461 cc 85 dk

Biaya Solar 50 liter : Rp 362.500

Harga : Rp 239-249 juta

Soal irit-iritan BBM, Duster-lah jagonya. Di jalan tol ia mampu meraih angka 24,5 km/l! Untuk sebuah SUV itu adalah figur yang sangat irit. Bahkan ia lebih irit dari Chevrolet Spin TDCi, Toyota Agya, Daihatsu Ayla, smart fortwo maupun mobil mungil irit lainnya. Apalagi tangki solarnya besar, yaitu 50 liter.

Makanya pemilik Duster hanya perlu merogoh kocek Rp 275.000 setiap 1.225 kilometer andai konsumsi BBM-nya selalu 24,5 km/l. Mobil ini dapat menenggak Solar dengan sehat, padahal mobil ini berasal dari Eropa tepatnya Rumania dengan merek Prancis.

TATA ARIA

Mesin : 2.179 cc 138 dk
Biaya Solar 60 liter : Rp 435.000
Harga : Rp 249,9 juta

Seperti Duster, Aria juga asyik main tanah berdebu. Anyway, Aria adalah perpaduan sebuah MPV dan SUV. Mungkin mirip Kijang Innova, hanya saja yang satu ini punya tipe 4x4 di India. Namun sayangnya di Indonesia hanya diberikan tipe Pure 4x2 yang notabene hanya dipasangi pelek besi.

Sebagai diesel, Aria ini cukup irit. Menurut klaim Tata Motors Indonesia mobil juga ini dapat menenggak Solar dengan sehat.

TATA SAFARI STORME

Mesin : 2.179 cc 138 dk
Biaya Solar 55 liter : Rp 398.750
Harga : Rp 279,9 juta

Dengan bentuk seperti Land Rover Discovery, Safari Storme terlihat gagah dan tangguh. Boleh-boleh saja mirip Discovery karena Tata Motors adalah pemilik dari Jaguar-Land Rover. Walaupun begitu Safari Storme juga punya nafas mewah walaupun tak punya ciri aerodinamis.

Karena merek dan mesin yang sama dengan Aria maka halal hukumnya bagi Safari Storme untuk menggunakan Solar biasa sebagai bahan bakarnya.

Read More