Fiat Panda Siap Mengguncang, Harga Menggoda?

PT. Garansindo Inter Global (GIG) sebagai APM (Agen Pemegang Merek) Chrysler, Jeep, Dodge dan Fiat berniat mengimpor Fiat Panda 0.9 yang secara teknis telah lolos LCE (Low Carbon Emission). 

Apa itu LCE? Temannya LCGC - peraturan pemerintah- hanya saja syaratnya lebih mudah dan yang terpenting, rendah emisi.

“Memang ada rencana, mungkin kuartal kedua baru bisa cerita lebih banyak,” jelas Muhammad Al Abdullah, Chief Executive Officer Chrysler Indonesia, dikutip dari KompasOtomotif.

Konon memurut sumber dari GIG, Fiat Panda akan dibanderol dengan harga Rp 200-250 juta. Mahal? Tidak juga, mesin 875 cc yang dipasang di bawah kap mesin Panda cukup canggih. Spesifikasinya, 875 cc dua silinder Twin Air turbo dan mampu menghasilkan tenaga 85,1 PS @5.500 rpm dan torsi 145 Nm @1.900 rpm. Bisa diajak 0-100 kpj hanya dalam 11 detik, dengan kecepatan maksimum 173 km/jam. Mesin yang tak bisa diremehkan, bahkan Kijang Innova bakal kalah bila diadu balap dengan Panda. Jadi harga 200 juta rupiah merupakan harga yang worth it.

Selain itu, ada desain eksterior boxy bagi orang yang mau tampil beda. Ada jendela kecil di belakang yang sebenarnya adalah trademark Panda ini. Lalu dipadukan dengan lampu belakang yang nyeleneh. Pada interior yang berkualitas juga terasa nuansa boxy. Tuas transmisi ditempatkan di dasbor dengan rapi.

Oh ya, keistimewaan mobil ini, efisiensi. Menurut data perusahaan hasil penghitungan konsumsi BBM di dalam kota tercatat rata-rata 21 kpl, di tol 27 kpl, dan kombinasi 25 kpl. Tentu saja berkat mesin cabe rawit itu. Tertarik? Tunggu saja pada triwulan kedua.

Read More

BMW 2 Series Tourer Active Diluncurkan

BMW 2 Series Tourer Active telah diungkap menjelang debut resminya di Jenewa bulan depan dan kedatangannya di Geneva Motor Show sebagai BMW berpenggerak roda depan pertama sepanjang masa. BMW tanpa malu-malu mengatakan, “the BMW among front-wheel drive cars.”

Mobil 5-seater ini ditargetkan pada pembeli yang ingin ruang interior dan daya dukung namun dalam bentuk yang kompak. Ada lagi versi 7-seater yang bakal hadir belakangan.

Ada atap kaca demi kabin yang terlihat luas. Ini juga merupakan salah satu BMW yang memiliki kepraktisan tinggi. Bagasi memiliki ukuran 468 liter, bangku dilipat dengan perbandingan 40:20:40 untuk bagasi yang lebih besar, tepatnya 1.510 liter . Kursi belakang bisa digeser, sehingga legroom dan ruang bagasi ditingkatkan sesuai kebutuhan.

Bagasi bisa dibuka dengan tombol otomatis atau ada opsi membuka bagasi dengan tendangan di bawah bumper. Cocok saat tangan kita penuh dengan belanjaan.

Saat peluncuran, Seri-2 Tourer Active akan tersedia dengan tipe 225i , 218i dan 218d bentuk, dengan model lebih lanjut - 220i tersebut , 220d dan 216d , serta versi XDrive.

Peluncuran di Indonesia? Belum dapat dipastikan, namun prediksi kami sekitar 2014-2015 mengingat BMW Indonesia cukup cepat dalam hal peluncuran model baru.

Read More

Mitsuoka, Merek Mobil Retro Dari Jepang

Sekarang kami mau bahas tentang sebuah pabrikan yang unik dari Jepang, yaitu Mitsuoka. Di Indonesia sepertinya belum ada yang punya mobil ini. Didirikan pada 1 Februari 1968, pabrikan ini hanya membuat mobil-mobil retro. Namun sekarang mereka tak membuat sendiri basisnya. Misalnya salah satu produk mereka, Viewt sebenarnya hanyalah Nissan March yang didesain ulang pada bagian depan dan belakang. Mobil handmade ini terasa kurang proporsional.

Sebenarnya ini cuma Nissan March.

Ada juga Mitsuoka Galue yang terinspirasi dari Rolls Royce yang untuk generasi ketiga basisnya didapat dari Nissan Teana dengan mesin 3.700 cc dari Ford Mustang! Namun guratan Teana tak terlihat di Galue karena memang sudah disesuaikan oleh Mitsuoka. Galue juga tersedia dengan tipe convertible.

Masih ada beberapa produk lain yang merupakan sportscar yaitu Himiko dan Orochi. Mitsuoka dijual di Jepang, Korea, Singapura, Malaysia, Thailand, Uni Emirat Arab, Nepal, Bangladesh, Irak, Yordania dan akan hadir di India. Menurut situs TPT-Online, Mitsuoka memang belum pernah diimpor ke Indonesia.

Read More

BMW i8, Mobil Sport yang Peduli Lingkungan

Kali ini kami akan membahas sportscar BMW yang terdahsyat sepeninggal 8-Series. Berbasis pada mobil konsep BMW Vision EfficientDynamics yang dipamerkan beberapa tahun yang lalu, BMW i8 2014 menunjukkan visi BMW dari plug-in hybrid berperforma tinggi. Mobil ini dapat ngebut 0-100 km/jam dalam 4,4 detik, full charge hanya tiga jam dari stop kontak garasi biasa dan konsumsi BBM 40 km/liter, karena ini hybrid.

Untuk i8, BMW membelah dua mesin enam silinder 3.0 liter konvensional. Jadi i8 menggunakan mesin 1.5 liter inline tiga silinder turbocharger dipasangkan dengan motor listrik dan baterai lithium-ion battery pack. Mesin bensin menggerakkan roda belakang melalui transmisi otomatis enam percepatan, sedangkan roda depan digerakkan motor listrik dengan transmisi 2-speed.

Mesin bensin dan motor listrik digabungkan untuk menghasilkan 362 hp yang fantastis, 569 Nm torsi dan kinerja all-wheel -drive, semua terintegrasi ke dalam sasis yang 10 kilogram lebih ringan dan 1,5 inci lebih panjang dari Seri 3. i8 juga ditunjang pelek 20 inci.

BMW mengatakan i8 juga dapat melakukan perjalanan 35 km dan mencapai kecepatan tertinggi 120 km/jam hanya dengan motor listrik. Dengan mesin bensin 1.500 cc i8 akan mencapai kecepatan tertinggi 249 km/jam.

BMW i8 akan tiba di musim semi dan harganya mulai dari AS$ 136.000 atau Rp 1,659 miliar. Memang agak mahal, nnamun sangat sepadan dengan teknologi yang sedemikian rupa. Apakah Indonesia dapat i8, masih belum jelas. Yang pasti, bagi kami ini lebih keren dan lebih murah dari Lamborghini.

Read More

Lamborghini Huracán Preview

Setelah banyak penundaan, ini dia... Lamborghini Huracán LP 610-4, penerus Gallardo yang selama 10 tahun telah dijual sebagai mobil terbaik pembuat supercar Italia itu. Begitu banyak populasinya sehingga jika semua Lamborghini yang dijual sejak tahun 1963 dibariskan, setengahnya adalah Gallardo.

Tenaga bersumber dari mesin V10 5.204 cc yang sama dengan Gallardo. Namun, berkat IDS (Iniezione Diretta Stratifica), cara Lambo menggabungkan suntikan bensin langsung dan tidak langsung yang menghasilkan 610 hp pada 8.250 rpm dan torsi 560 Nm. Atau ini berarti bahwa Huracán melakukan 0-100 km/jam dalam 3,2 detik dan 0-200 km / jam dalam 9,9 detik. Top speed? Lebih dari 325 km/jam.

Sementara itu, spek yang baru dari Huracán adalah berat kotor. Berkat sasis hybrid baru yang mengintegrasikan serat karbon dan aluminium, Huracán beratnya hanya 1.422 kg.

Sekarang untuk nama. Huracán adalah banteng Spanyol untuk tempur pada tahun 1879 , dan mengilhami supercar anyar ini dengan "strong sense of attack" dan tak terkalahkan. hal itu juga dapat ditemukan dalam desain Huracán, kata Lamborghini.

Sementara sebagian besar pemilik tidak akan membuang banyak duit untuk bensin, karena Huracán dapat mencapai 8 km/l, yaitu sangat irit untuk supercar dengan tenaga 610 hp.

Pengiriman dari Huracán akan dimulai pada musim semi 2014. Supercar ini akan mendapat debut publik di Geneva Motor Show pada Maret 2014, sedangkan Lamborghini akan menggelar private preview untuk calon pelanggan di 60 kota mulai Januari.

Read More

Mercedes-Benz C-Class Anyar Diungkap

Secara tradisional, Mercedes-Benz C-Class adalah bayi dari lineup Mercy, tapi sekarang tidak lagi. Dengan ukuran lebih kecil dan lebih murah CLA-Class pun dijadikan 'Baby Benz', saatnya untuk didesain ulang 2015 C -Class untuk tumbuh.

Model 2015 tentu terlihat dewasa. Styling ini dipinjam dari besar E-Class sedan yang membuat C-Class terlihat seperti versi mini dari si kakak.

Styling baru itulah yang menyamarkan bodi yang makin besar dengan wheelbase lebih panjang 3 inci. Namun Mercedes mengatakan C-Class yang satu ini 220 kilogram lebih ringan dari sebelumnya dan membuat efisiensi bahan bakar 20 persen lebih baik tanpa mengorbankan performa.

Ada dua model gril, satunya dengan logo bintang Mercy dipasang besar, dan ada juga gril Mercy klasik dengan logo legendaris pada kap mesin.

Klik untuk memperbesar.

Interiornya mengalami perombakan dengan center console baru yang mengalir. Misalnya, versi transmisi otomatis menampilkan center console berdimensi besar yang memancarkan kesan elegan dari ventilasi hingga armrest. Sedangkan versi transmisi manual memamerkan center console lebih ramping dan dua element trim.

Dengan bertambahnya dimensi membuat ruang untuk para penumpang depan dan belakang bertambah besar dan mereka menjadi lebih nyaman selama perjalanan. Plus, volume bagasinya menjadi lebih besar menjadi 480 liter.

Harga mobil ini di Jerman mulai dari 33.558 euro (Rp 553,4 juta) untuk C180, C200 dibanderol 36.414 euro (Rp 600,9 juta) dan untuk C220 BlueTEC 38.675 euro (Rp 637,6 juta). FYI, harga C-Class sekarang ini di Indonesia mulai dari Rp 549 juta (off the road) untuk tipe C200 atau kira-kira on the roadnya sekitar Rp 603,9 juta.

Read More

Ini dia Tampang Esemka Rajawali R2 2014

Beberapa waktu lalu Esemka Indonesia memberikan beberapa foto teaser Esemka Rajawali R2 2014. Untuk melihat sliahkan meuncur ke TKP : https://www.facebook.com/Esemka.Id. Ternyata setelah kami selidiki mobil itu sebenarnya adalah Jonway A380, yaitu 'jiplakan' Toyota RAV4 buatan Cina.

Untuk melihat sebagaimana bagusnya mobil yang merupakan pesaing Chery Tiggo yang notabene adalah Esemka Rajawali R2 2012 ini tengok saja review dari Negeri Tirai Bambu tepatnya dealer.bitauto.com.

Jonway A380 1.6L manual version of the model with respect drilling Tiggo 1.6L manual luxury models belong to the luxury category, the price is almost the same.Same household as the compact SUV models, Chery Tiggo Jonway A380 and has many of the same at similar points, but also there is a huge difference.

Chery Tiggo with Jonway A380 in the engine while using the DOHC technology, which aims are to improve fuel economy. Equipped with a power sunroof, alloy wheels and 215 large-size tires, while Jonway A380 adds electrically adjustable front seats, the rear backrest angle adjustment, touch-screen GPS navigation system, Bluetooth / car phone, reversing Images and other more practical and technology stronger sense configuration. These configurations are Tiggo models are not available.

Roof skylights (ternyata pada teaser Esemka sunroof-nya dihilangkan, red.)

215-inch wide tires and sporty alloy wheels

Better entire department with Mitsubishi engine power

Flexible adjustment of the rear seats can be more independent with more free space removal

The whole system is equipped with four central locking, handling more convenient

Integrated center console design, the perfect combination of fashion and technology

As an urban household compact SUV models, Jonway A380 at the same time and have a higher level of vehicle configurations, pay more attention to the security of the body design, chassis tuning very well. And after the U.S. car company ZAP new energy joint venture, is to strengthen the level of the vehicle production process, the extent of a solid body can be seen.

Pilihan tepat menggunakan Jonway A380 sebagai Rajawali R2 generasi kedua, Esemka. Dari teaser diatas terungkap kalau Esemka telah mengimpor mobil tersebut dan logonya akan diganti dengan Esemka. Harga belum diketahui namun kemungkinan ada diangka Rp 150 jutaan. Go Esemka!

Read More

Aneka Ragam Rebadge Nissan Evalia

Nissan Evalia ternyata cukup diminati. Bukan hanya diminati konsumen, tapi juga diminati produsen mobil lain yang ingin me-rebadge Evalia atau NV200. Mungkin karena fungsionalitasnya, karena NV200 juga tersedia dalam tipe blind van atau tanpa jendela belakang, mengadopsi pintu geser dan kabin yang luas. Apa saja merek-merek Evalia selain Nissan? Simak terus.

MITSUBISHI DELICA D:3

Mitsubishi me-rebadge Evalia/NV200 dengan nama Delica D:3. Tampangnya tak jauh beda, bedanya pada gril yang lebih mewah dan menampilkan logo 'Tiga Berlian' Mitsubishi. Lalu pelek juga diganti dengan versi mereka sendiri.

Begitu juga di dalam, bahkan desain setir tak diubah, hanya disesuaikan agar dapat ditempeli logo Mitsubishi. Tersedia transmisi matik, namun terlihat belum dipasangi head unit. Delica D:3 dijual sejak Oktober 2011 di Jepang.

Untuk mesinnya, Mitsubishi membenamkan mesin 4 silinder berkapasitas 1.600 cc. Mereka mengklaim bahwa konsumsi mobil ini mencapai 12,8 km/liter untuk Tipe G dan 13,2 km/liter untuk Tipe M.

ASHOK LEYLAND STILE

Ashok Leyland Stile belum lama ini diluncurkan di India dalam tiga tipe yaitu LE, LS dan LX. AC, power steering, tilt steering-adjustable dan kursi yang dapat dilipat telah hadir di seluruh tipe. Bila dibandingkan dengan Evalia wajahnya banyak berubah.

Bila diperhatikan lagi lampu belakang Stile berbeda dengan milik Evalia. Bila Evalia bentuknya membulat, Stile dibuat agak mengotak.

Interior tak beda jauh bila dibandingkan dengan Evalia versi India. Namun sangat berbeda dengan Evalia versi Indonesia. Bercorak beige dan abu-abu, interior Stile cukup mewah.

Stile dipasangi mesin diesel K9K racikan Renault 1.500 cc yang dapat menghasilkan 75 dk dan torsi besar 185 Nm. Stile diklaim mampu mendapat figur konsumsi BBM 19,5 km/l.

CHEVROLET CITY EXPRESS

Belakangan Chevrolet tertarik untuk me-rebadge Evalia/NV200. Sehingga lahirlah City Express. Tak seperti Delica D:3 dan Stile yang merupakan mobil keluarga, Chevrolet lebih tertarik menjadikan City Express sebagai blind van atau cargo van. Ini berkaitan dengan selera orang Amerika. City Express baru akan dijual pada musim gugur 2014 di Kanada dan AS.

Pintu bagasi dapat dibuka seperti pintu lemari atau terbelah. Sehingga bongkar muat baran bisa lebih mudah. Selain itu pintu depan dan pintu geser dibuat menjauh tak seperti Evalia biasa.

Interornya cukup mewah untuk ukuran mobil niaga. Head unit 2-DIN bermonitor telah terpasang di kabin City Express ini. Transmisi matik pun disematkan pada City Express. Oh ya, desain setir mirip dengan milik Ashok Leyland Stile.

Lebih bagus yang mana ya?

Read More

Mobil Listrik Baru Indonesia, Selo dan Gendhis

Menjelang KTT APEC 2013, Indonesia butuh suatu gimmick agar terlihat baik di mata negara lain. Untungnya Dahlan Iskan bersama timnya, Pandawa Putra Petir telah menyiapkannya. Yaitu mobil ramah lingkungan yang terdiri dari mobil biodiesel da listrik. Dua diantaranya telah menampakkan diri, yaitu Selo dan Gendhis.

SELO

Mobil sport listrik ini disebut-sebut merupakan pengganti Tucuxi yang hancur akibat mengalami kecelakaan rem blong di Magetan. Soal bentuk, Selo lebih normal dibanding Tucuxi yang agak berdesain anti-mainstream. Ia terasa mirip Lamborghini Gallardo dan McLaren MP4-12C. Bila Tucuxi didesain tanpa gearbox, Selo diberi gearbox agar tak mengulangi kesalahan Tucuxi sepuluh bulan yang lalu.

Arti Selo bukanlah slow = lamban tapi batu. Menurut Dahlan Iskan diberi nama seperti itu karena kecelakaan Tucuxi seperti batu penghalang. Masalah spesifikasi saat tulisan ini diketik belum diumumkan pemiliknya maupun pembuatnya, namun yang agak mengganjal adalah perbedaan yang agak mencolok dibandingkan sketsa yang ditampilkan pada buku Electric Car Made In Indonesia.

GENDHIS

Gendhis adalah mobil listrik yang berbentuk seperti Alphard. Namun lagi-lagi tampangnya jauh meleset dari rancangannya. Gendhis ini justru sangat mirip Alphard yang dimodifikasi. Foglamp-nya kemungkinan besar 'nyomot' dari Hyundai Grand Avega.

Rancangan jauh berbeda dari kenyataan

Spesifikasi Gendhis masih belum jelas, namun yang pasti mobil ini dapat menampung 7 penumpang dan memiliki sliding door. Cat Gendhis cukup unik, yatu seperti cat bunglon campuran hitam dan hijau.

Read More

Datsun MPV Dinamai Datsun GO+

Setelah ditunggu-tunggu, akhirnya MPV murah dari Datsun hadir juga. Ternyata MPV Datsun ini memiliki konsep yang mirip dengan saudara jauhnya, Grand Livina yakni memanjangkan bodi sebuah hatchback. Lahirlah Datsun GO+.

Tampilannya memang sedikit 'maksa', namun tinggal membiasakan diri dengan tampangnya ini. Selain bodi dipanjangkan, tampaknya tidak ada berbedaan yang signifikan dibanding Datsun Go normal. Wajah persis, pelek persis, dasbor persis.

Mengenai ukuran, jangan salah lihat. GO+ ini sebenarnya cukup kecil. Panjangnya hanya 3.995 mm atau hanya lebih anjang 21 cm dari GO biasa. Selain itu lebar, tinggi dan wheelbase sama dengan GO hatchback, yakni 1.635 mm, 1.485 mm dan 2.450 mm. Ini dia orang banding GO+ :

Uniknya, bangku depan dibuat dapat mengangkut tiga orang. Hal yang anti-mainstream untuk sebuah mobil Low MPV di negara ini. Lalu, Datsun tidak memasang sistem audio atau head unit di GO+. Mereka memasang sesuatu yang namanya Datsun Mobile Docking Station. Jadi smartphone atau gadget anda bisa dihubungkan dengan GO+ ini. Semua itu dilakukan untuk menghemat biaya.

Bangku tengah bisa dibilang cukup lega. Namun sempitnya bangku belakang dapat dimaklumi karena kecilnya dimensi GO+.

Datsun GO dan GO+ dipasangi mesin 1.198 cc 3-silinder bertenaga 76 dk yang serupa dengan milik Nissan March dan dipadu dengan transmisi manual 5-speed. Sementara ini tidak ada pilihan transmisi otomatis. Kedua produk ini ditawarkan dengan harga Rp 78 juta untuk hatchback dan Rp 85 juta untuk MPV-nya dikutip dari autobild.co.id. Penghematan biaya berhasil.

Read More