Minggu Ini, 6 Mobil Telah Dirilis

Minggu ini merupakan pekan yang penting bagi produsen otomotif. Bagaimana tidak, tiga biji mobil LCGC (Low Cost Green Car) meluncur yaitu Toyta Agya, Daihatsu Ayla dan Honda Brio Satya. Selain itu juga ada tiga buah mobil India yaitu Tata Vista, Tata Aria dan Tata Safari Storme. Disini penulis akan bahas keenamnya dimulai dari Toyota Agya...

ASTRA TOYOTA AGYA

Setelah ditunggu selama 355 hari sejak perkenalannya pada 19 September 2012, akhirnya Agya ditawarkan ke publik. Dengan harga Rp 99,95 juta hingga 120,8 juta rupiah, Agya memang sedikit lebih mahal dari saudaranya, Ayla. Meskipun mobil murah, seluruh tipe Toyota Agya telah dilengkapi dengan Dual SRS Airbag sebagai fitur keselamatan standar. Dengan mesin 998 cc yang dapat menghasilkan 68 dk, Agya sesuai peraturan LCGC dapat mencetak konsumsi bbm 22 km/l.

Toyota Agya E MT	99.950.000,-
Toyota Agya E AT	110.300.000,-
Toyota Agya G MT	106.700.000,-
Toyota Agya G AT	116.300.000,-
Toyota Agya G MT TRD Sportivo	111.200.000,-
Toyota Agya G AT TRD Sportivo	120.800.000,-

ASTRA DAIHATSU AYLA

Kini sepertinya Daihatsu Ayla meupakan mobil termurah di Indonesia. Dengan harga mulai dari 76,65 juta rupiah hingga Rp 107,15 juta, Ayla memiliki value for money yang baik. Ayla tipe D yang dibanderol 76 juta rupiah tersebut adalah sebuah mobil standar tanpa AC, power steering dan power window. Kalau tipe X yang merupakan yang termahal telah dibekali pelek alloy 14 inci, head unit terintegrasi, dua buah airbag dan juga foglamp.

Daihatsu Ayla D MT	76.650.000
Daihatsu Ayla D+ MT	86.050.000
Daihatsu Ayla M MT	91.100.000
Daihatsu Ayla M AT	100.100.000
Daihatsu Ayla X MT	98.100.000
Daihatsu Ayla X AT	107.150.000

HONDA NEW BRIO & BRIO SATYA

Dua hari setelah kemunculan kembar idiot Agya-Ayla, pesaing berat dari Honda pun datang. Dinamakan Brio Satya, mobil ini merupakan versi downgrade dari Brio rguler. Logo khas Indonesia pun ditempel di pintu bagasi kaca-nya. Logo tersebut terinspirasi dari bunga melati yang menurut Honda cukup terasa keindonesiaannya. Selain Brio Satya, Brio lainnya pun turut di-update. Kini tersedia juga Brio bermesin 1.200 cc. Walaupun begitu Brio bermesin 1.339 cc tetap ditawarkan dengan embel-embel 'Sports'.

Honda Brio Satya A MT	106,000,000
Honda Brio Satya S MT	111,000,000
Honda Brio Satya E MT	117,000,000
Honda Brio 1.2 S AT	131,000,000
Honda Brio 1.2 E AT	136,000,000
Honda Brio Sports 1.3 MT	169,000,000
Honda Brio Sports 1.3 AT	179,000,000

TATA INDICA VISTA

Hatchback asal India ini datang dengan harga yang luar biasa murah. Dengan mesin Safire 1.4 L DOHC 4 silinder, mobil ini dibanderol hanya Rp 129,9 juta, atau hanya lebih mahal 9,1 juta dari Toyota Agya TRD S AT yang notabene memiliki mesi 400 cc lebih kecil. Dilengkapi dengan fitur keselamatan dual airbag dan sistem pengereman ABS, mobil ini masih didatangkan langsung dari India. Bisa dibayangkan bila mobil ini ikut LCGC dan bermesin hanya 1.200 cc pasti harganya akan sangat rendah. Sayang Vista dan produk Tata lain di Indonesia hanya diberi transmisi manual.

TATA ARIA

Awalnya penulis mengira Aria adalah pesaing Pajero Sport dengan harga Rp 500 jutaan. Ternyata ini adalah sebuah crossover bermesin 2.198 cc yang dibanderol Rp 249,9 juta. Walaupun disebut crossover, Aria dapat penampung 7 penumpang dan sering disebut-sebut sebagai pesaing Kijang Innova. Hanya tersedia dengan satu tipe yakni Pure.

TATA SAFARI STORME

Sebenarnya penulis bingung mencarikan pesaing dari Safari Storme ini. Karena Storme dipasangi mesin 2.200 cc common-rail diesel dan dibanderol hanya Rp 279,9 juta. Jadi mungkin pesaing terdekat Storme ini adalah Isuzu Pnther. Harganya juga mirip-mirip. Oh ya, peleknya mengingatkan kita pada pelek Kia Rio terbaru.

Read More

Fortuner VNT TRD Sportivo Ver.3 vs Pajero Sport Dakar Limited 4x2

Ini adalah komparasi kedua Fortuner dan Pajero Sport di blog ini. Komparasi sebelumnya bisa dilihat disini : andra-febrian.blogspot.com/2012/12/toyota-fortuner-vnt-vs-mitsubishi.html. Beberapa waktu yang lalu Pajero Sport telah ditambah tipe Limited dengan beberapa tambahan aksesoris pemanis seperti body kit dan head unit baru. Tak mau kalah, Fortuner pun turut merilis tipe TRD Sportivo Ver. 3 yang makin garang dengan gril baru dan DRL (Daytime Running Light) LED. Penasaran dengan ubahan itu siapa yang akan menang? Simak terus komparasi ronde kedua ini.

TOYOTA FORTUNER 2.5 VNT TRD SPORTIVO VER. 3

Pada 4 September, muncullah Toyota New Fortuner khususnya tipe TRD Sportivo yang disebut toyota dengan Version 3 atau Ver. 3. Dinamakan begitu karena ini adalah tipe Fortuner TRD ketiga yang pernah beredar di Tanah Air. Pada bagian wajah kesan garang didapat dari gril baru yang dipasangi emblem 'TRD' berwarna merah. Selain itu front guard diwarnai hitam untuk memberi kesan lebih sangar. Plus, lampu DRL LED yang memberi kesan bling-bling.

Di belakang, rear guard yang tadinya berwarna silver juga diubah menjadi warna hitam. Oh ya, pada iklannya dikatakan kalau pelek TRD berwarna hitam itu hanya tersedia pada tipe 2.7 G Lux TRD Sportivo.

Pada interior, Fortuner berbahan bakar bensin mendapat warna interior baru yakni hitam. Di tipe diesel, interiornya kurang lebih sama. Hanya ditambahkan monitor di plafon yang dapat memutar DVD.

Mesinnya masih sama yaitu berteknologi VNTurbo yang menambah tenaga dan torsinya dari 102 dk dan 265 Nm menjadi 144 dk dan 350 Nm. Torsinya setara dengan Pajero Sport Dakar. Konsumsi BBM mesin ini lebih irit dibanding Pajero Sport Dakar bahkan dengan Fortuner diesel non-VNT.

MITSUBISHI PAJERO SPORT DAKAR 4X2 LIMITED

Pada 24 Mei lalu, Pajero Sport edisi spesial ini diluncurkan. Masalah tampilan, pada bagian depan lampu LED yang ditempel di lubang udara bawah memberi kesan mewah. Body kit-nya yang mirip Fortuner TRD juga membuatnya semakin elegan sekaligus sporti. Selain itu, didepan tidak ada lagi ubahan. Padahal kalau mau lebih garang, lampu depan bisa di-smoke.

Nah, dibelakang saat Pajero Sport Limited baru diluncurkan penulis mengharapkan lampu belakangnya diganti dengan yang LED atau crystal dan semacamnya. Ternyata lampu belakangnya masih serupa. Nah, body kit di bagian buritan inilah yang sangat mirip dengan Fortuner TRD.  Selain body kit, perbedaan lain di belakang cuma emblem Limited diatas tulisan Dakar.

Di dalam, head unit ditukar dengan yang berukuran 2-DIN, bermonitor dan dapat menampilkan GPS Navi dan Rear Camera alias kamera mundur. Selain itu semua, tidak ada perbedaan lainnya pada Pajero Sport edisi spesial ini.

Mesin juga masih sama persis. 2.477 cc diesel yang dapat menghasilkan 178 dk untuk tipe Dakar. Tenaga lebih besar 32 dk dari Fortuner, tapi torsi sama, 350 Nm. Tetap saja Dakar unggul di performa. 0-100 km/jam dapat ditempuh 10,90 detik, lebih cepat dari Fortuner VNT matik yang cuma 12,42 detik.

	Fortuner VNT TRD Sportivo Ver.3 A/T	Pajero Sport Dakar 4x2
Mesin	2.494 cc 144 dk	2.477 cc 176 dk
Torsi	350 Nm	350 Nm
0-100 km/jam	12,42 detik	10,90 detik
Kons. BBM dalam/luar kota	11,8 km/l / 14,6 km/l	9,8 km/l / 13,2 km/l
Transmisi/Penggerak	4-speed auto/rwd	5-speed auto/rwd
Panjang x Lebar (mm)	4.705 x 1.840	4.695 x 1.815
Tinggi x Ground Clearence (mm)	1.850 x 220	1.840 x 215
Wheelbase (mm)	2.750	2.800
Radius Putar	5,9 meter	5,6 meter
Harga (juta rupiah)	Rp 432,45 juta	Rp 444 juta

CRASH TEST

Mitsubishi Pajero Sport : ASEAN NCAP 4 / 5 stars

Toyota Fortuner : N/A

	Fortuner	Pajero Sport
Harga	80	70
Performa	80	90
Pengendalian	80	75
Kenyamanan	75	75
Kepraktisan	85	75
Akomodasi	80	80
Desain Eksterior	90	85
Desain Interior	82	90
Fitur	80	90
Fun to Drive	75	75
Total	814	805

KESIMPULAN

Fortuner kembali memenangkan komparasi ini. Harus diakui, Pajero Sport memang kuat dalam performa. Namun, Fortuner unggul di beberapa poin lainnya seperti desain eksterior yang lebih manis, lebih praktis dan lebih mudah dikendalikan.

Read More

Ternyata Honda LMPV Bernama Honda Mobilio!

Berkat autonetmagz.com, nama Honda LMPV alias Brio MPV akhirnya terungkap. Dinamakan Mobilio, nama ini pernah digunakan oleh MPV Honda pendahulu Freed. Namun ini tak berarti Freed akan digantikan kembali dengan Mobilio yang satu ini, walaupun kapasitas mesin mereka sama. Bagus gak sih namanya, Mobilio? Sepertinya hanya perlu membiasakan telinga maupun lidah. Namun nama ini seirama dengan saudaranya, Brio dan nama Mobilio dipastikan berasal dari kata 'mobility' yang artinya mobilitas.

Honda Mobilio 2006.

Selain urusan nama, AutonetMagz juga mendapat bocoran fitur dan tipe yang dimiliki Mobilio ini plus sajian gambar yang berasal dari model 3D-nya. Hmm, ditunggu spyshot-nya..

Jadi Mobilio akan dibagi menjadi hanya tiga tipe, yaitu tipe S bertransmisi manual yang menjadi tipe terendah, tipe E manual dan E bertransmisi CVT (Continous Variable Transmission). Padahal pesaing-pesaingnya menyajikan tipe yang lebih beragam. Daihatsu Xenia punya 18 varian, Avanza dan Spin 7 tipe, dan Ertiga sekitar 6. Dan cukup disayangkan tak ada varian terendah yang bertransmisi otomatis.

Pada interior, fitur yang dimiliki cukup lengkap. Misalnya dua buah airbag telah hadir di semua tipe. Begitu pula head unit yang bisa dihubungkan dengan USB dan immobilizer. Pada tipe E fitur yang dimliki lebh lengkap lagi. head unit juga bisa disambungkan ke iPod, AC double blower, alarm, keyless entry dan lain-lain. Di tipe CVT ditambah pula dengan ABS dan lubang AC dihias krom. Namun sayang speaker yang dimiliki Mobilio di seluru tipe hanya dua.

Rencananya prototipe mobil ini akan dihadirkan pertama kali di dunia alias world premiere pada gelaran IIMS 2013 yang diadakan di Kemayoran pada 19 September ini. Produksi dan delivery ke rumah konsumen baru akan dimulai pada tahun 2014.

Read More